huangjimin wrote:
真想看看以前舊的DM 因為現在的DM 沒有是否表示台灣的VIOS 以改款到連GOA 都偷了
TOYOTA為節能滅碳所做的努力都被說成在"偷"了.
RR wrote:
VIOS的GOA：業代都說車不是買來撞的，但................
兩台都是國產車, 一台是已經停產的 Hyundai XG, 另一台則是 Toyota Vios.
據報載, XG 酒駕逆向駛入國道, 結果和 Vios 正面高速對撞, Vios 車內兩人無辜死亡.
我想, 這應該可以算是標準的正面對撞了, 比的就是兩台車的結構, 剛性, 以及潰縮設計.
很遺憾地是, XG 畢竟和 Vios 差了兩個級距 (XG 和 Camry, Teana, Mondeo, Accord 是屬於同一級), XG 車頭到防火牆的距離, 就等於 Vios 從車頭到駕駛座的距離, 再加上車重差距, 很簡單的牛頓第三運動定理, XG 一定贏的, Vios 一定輸的.
同樣道理, 若 Vios 換成 Swift, Solio, Alto, i10, Getz, Fit, March 等國產或印度產小車, 結果應該也差不多, 或更慘.
除非是進口車, 才有和 XG 打平 (打平, 不是打贏喔!) 的機會, 有看過 XG 這台美式房車的車友應該知道, 它的引擎室還真的蠻大的, 有很足夠的潰縮縱深.
XG 是好車, 可惜不叫坐, 和 Elantra 一起短命停產.
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