牛頭牌的車低速扭力粉夠,應該沒有問題,如果還是像得了氣喘病的老牛,轉速表上上下下
一下子快熄火,一下又拉到1500轉,小弟的經驗提供你做參考
小弟的車不是牛頭牌.前一陣子也有類似的問題(BMW E34 520IA)
本來以為是空氣流量計,換了2個一直沒改善,電腦也測不出名堂,後來
遇到一位絕世高手,直接斷定是怠速馬達及那兩條管子真空度不夠,於是
直接拆下來檢查,發現接近自動阻風門的接縫處閉鎖不全,真空度不穩,
換裝新品後萬事ok,只是小弟覺得粉懷疑,小弟車上那條管子是原車10多
年未更換過的,壞掉硬化情有可原,你的車是新車,應該沒那麼巧吧
順便檢查一下進氣軟管是否有破洞或是沒有鎖緊,在空氣流量計後面接到
進氣閥門那一段,測試方法粉簡單,車子開到空曠處停下來不熄火打p檔,拉手煞車
打開引擎蓋,買一罐WD-40往進氣軟管及銜接處噴一下,如果轉速有拉高,
那就是問題點啦.如果還是看不懂,這頁印下來回原廠請技師檢照表操課.
通常上述現象電腦檢測會出現"空氣流量計故障",換了也沒用,因為不是
空氣流量計的問題.如果技師看不懂,建議你不要在這間維修, 因為專業
度有待加強,經驗值有待磨練,如果您想花錢讓他培養經驗值,小弟不反對
至於新車為何會有上述問題產生,答案粉簡單,組裝品質太爛了
p.s.小弟不是汽車維修師父,只是交過幾個愛改車的損友,摸多了聽多了
經驗值就多了一點
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
有準備的人可以讓時機變得
完美
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