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TOYOTA如果這次嚴重受創,誰將是最大受益者?

GM, Ford等美國車吧~

大陸車不可能!!!

這次會這麼嚴重 我想美國車廠在背後應該也花了不少心力

自己慘也要拉人家一起下水!! 美國人見不得人家好 不讓其他國家比自己強!
ectw wrote:
這次會這麼嚴重 我想美國車廠在背後應該也花了不少心力

自己慘也要拉人家一起下水!! 美國人見不得人家好 不讓其他國家比自己強!...(恕刪)


不懂就別亂講!

美國人最挺日本人的!

日本車如果沒問題,

美國人不可能去牽拖TOYOTA的!

不過推測起來,

形象轉好的GM、FORD跟韓國車,

可能是此次TOYOTA暴衝風波最大受益者!
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
整體來說
消費者往後買車會考慮更詳細
汽車製造商會設計更安全

最大受益者當然是消費者

淘汰有問題的廠商
讓更好的廠商更好
其實本就天經地義
好的廠商受到肯定,其實說受益倒不如說該得的


所以只有消費者得到最大利益
ectw wrote:
GM, Ford等美...(恕刪)


洗的真徹底~


最大受益者當然是我們消費者嚕~
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
在美國肯定是GM、Ford的啦
而獲益最大的日本品牌是Nissan

去看一下美國那邊近兩個月來汽車銷售成長表就知道了
日系車成長No.1的是Nissan,遠遠拋開其他日本車廠

意思就是說,美國人心目中日本車的No.2是Nissan
挺有趣的
魷魚兒 wrote:
去看一下美國那邊近兩個月來汽車銷售成長表就知道了
日系車成長No.1的是Nissan,遠遠拋開其他日本車廠

意思就是說,美國人心目中日本車的No.2是Nissan
挺有趣的 ...(恕刪)


這倒不盡然,

這次的暴衝風波揭露了一個所謂“煞車優先系統”的安全裝置,

TOYOTA只有少數高價車種有安裝(可能開高價車種的高級人士比較珍貴),

HONDA更是完全沒有安裝,


不過TOYOTA說2011年起會跟進全面安裝,

這種完全以COST-DOWN為最高原則的造車邏輯讓注重安全的美國人產生疑慮吧!

而另一方面,

絕大部分的歐美車系跟日系的NISSAN均有安裝,

也因此得到消費者的肯定,

因而衝高銷售量!
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
chankc wrote:
這倒不盡然,這次的暴...(恕刪)


最大受益者不就版主你嗎~
只要一有toyota新聞 你最high~
又有話題可以來這裡砲一下了~
deepriver36 wrote:
最大受益者不就版主你...(恕刪)


那你第二HIGH嚕~
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
deepriver36 wrote:
最大受益者不就版主你...(恕刪)

中肯XDDD
sternly wrote:
那你第二HIGH嚕~~...(恕刪)


謝謝啦!

TOYOTA自己暴衝層出不窮,

到時候沒有XX去買TOYOTA的,

都很明智,

當然內心很HIGH囉!
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
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