關於"唉算了..."這篇文,變換車道,一定要轉頭嗎? (第2頁)

rexone777
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11樓

2010-02-11 10:42

nagasitori wrote:
後來去美國考照時發現不回頭拿不到駕照，就只好入境隨俗。其實後來想想，多一分注意少一分危險，所以能回頭的狀況小弟一定不會偷懶。...(恕刪)

+1
去美國考照時切換車道或轉彎,不回頭或轉頭確認, 保證拿不到駕照
所以我現在還是保持這樣的習慣

我個人認為這也是為什麼進口車車內或車側後視鏡都非廣角的原因
因為在他們的想法, 邏輯, 習慣與法規中
切換車道或轉彎回頭或轉頭確認是基本的
所以根本不會想到有設計廣角鏡的必要 (或是故意不設計避免駕駛不轉頭)
不是以"方便駕駛"為出發點

兒童安全鎖與安全座椅與安全帶的想法也是一樣
兒童一上車就該坐在安全座椅並上安全帶.......................

內側車道為超車道

內側車道為超車道
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12樓

2010-02-11 10:45

tl8588 wrote:
今天差點就和右車道的車子擦撞.打了右側方向燈.看了照後鏡沒車.正要變換車道時.聽到了一連串的喇叭聲.車子竟然在我車子旁了.照後鏡竟然都照不到.這種死角也太離譜了.2008 ALTIS還有其他車型.有沒有人也有發現類似的狀況.這應該算安全問題吧?是不是也該召回改進呢

tl8588 wrote:
................................唉算了.現在的01.沒有人會正視問題了.只有一堆愛打嘴砲的砲兵

紅字的部分，才是他被砲的真正原因

若您無意跟上車流，煩請離開內車道，別讓大家在您後方排隊，感恩～

alexto102

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13樓

2010-02-11 10:47

內側車道為超車道 wrote:
右後那車搞不好只是順...(恕刪)

換車道因為右後鏡看不到右後方的車,這個死角是在右後座門附近,沒有調整內後視鏡是真的看不到
這真的是要靠經驗,
記得我在剛拿到駕照時也是遇到這樣,看右後視鏡沒車,換車道時才被叭,頭往後看才發現在右後座門附近
一次就學乖了,內後視鏡調整一下

還有,很多人換車道換超慢,明明後面車速比你快還慢慢換,也不讓候車先過,搞的後車要急踩煞車,到底是誰的問題,高速公路可以這樣慢慢換嗎

我媽也是開30幾年車,還不是當車隊長

shian0313

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14樓

2010-02-11 10:51

變換車道時,轉個頭多注意一點,這樣算是為自己,也為別人的安全著想

安全才是回家唯一的路啦,反正回個頭也花不到兩秒鐘

hkchiang

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15樓

2010-02-11 10:54

在國外開車變換車道轉頭是他們開車習慣。
在台灣開車變換車道不轉頭是我們的開車習慣。
當我到加拿大時，看到他們變換車道時要轉頭看，
我也很驚訝質疑，換車道看鏡子就夠了！
但他們規定就是這樣。
習慣了就會自然的轉頭了。
老實講，光看鏡子是會有死角的。

http://www.wretch.cc/blog/hkchiang2005

忠貞546

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16樓

2010-02-11 11:01

我在澳洲考駕照,變換車道是要轉頭,不然馬上下車,下次再來~~

egg336

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17樓

2010-02-11 11:03

tl8588 wrote:
今天差點就和右車道的車子擦撞.打了右側方向燈.看了照後鏡沒車.正要變換車道時.聽到了一連串的喇叭聲.車子竟然在我車子旁了.照後鏡竟然都照不到.這種死角也太離譜了.2008 ALTIS還有其他車型.有沒有人也有發現類似的狀況.這應該算安全問題吧?是不是也該召回改進呢

今天差點就和右車道的車子擦撞.打了右側方向燈.看了照後鏡沒車.正要變換車道時.聽到了一連串的喇叭聲.車子竟然在我車子旁了.照後鏡竟然都照不到.這種死角也太離譜了.2009 BMW M3還有M5 M6.有沒有人也有發現類似的狀況.這應該算安全問題吧?是不是也該召回改進呢

車跑這麼快後視鏡還反倒比同車系的還要小

seatree

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18樓

2010-02-11 11:07

簡單來講，轉頭是為了確認後視鏡的死角位置有沒有來車，死角還包含了被B、C柱擋到的視線。

只不過是個簡單的動作就能保障自己及別人的安全，搞不懂有些人是在排斥什麼 orz

pikachuall

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19樓

2010-02-11 11:10

egg336 wrote:
2009 BMW M3還有M5 M6.有沒有人也有發現類似的狀況.這應該算安全問題吧?是不是也該召回改進呢

車跑這麼快後視鏡還反倒比同車系的還要恕刪)

因為車跑的太快，換車道時旁邊很少有車跟的上。 orz

YK5543

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樓主

2010-02-11 11:11

首先我可沒說三十年沒出過事,而且我還強調即使後照鏡沒看到車,切換時也要慢慢切...
車訓有些項目根本是特技表演,如機車s型測驗,如早期手排車上坡起步...對一個剛學開車或騎車者這些項目都是高難度,但實際生活確不一定常會碰到,不是嗎?請問你有多少機會會在有限的寛度騎s型?測驗的基礎只是建立在理論,但卻與現實落差很大...
外國車種沒有右後視鏡,呵....請包涵我孤陋寡聞,我也有點不解?就好像有些吉甫車後霧燈也只留一顆,有兩顆不好嗎?
倒車入庫或轉彎,我是一定會轉頭看,但切換車道也要一定轉頭?!有轉頭當然多一層確定個人不反對,但若是後車白目卻要怪前車沒轉頭是否太牽強了?
舉個例子,擁塞的假日,龜速的高速公路擠滿了車,這時你要切換車道你會靠後視鏡還是轉頭?轉頭能不保證會撞上臨時停下來(或減速)的前車嗎?左右內後視鏡雖有死角,但它只要靠眼睛餘光即可掌握前後左右車況,但當你轉頭可會有一堆死角無法顧及...
本人無意要否定轉頭的重要性,但請不要把沒轉頭當作肇事主因