美國政府在沒有證據之前 , 也莫可奈何 , 後來找到了 CTS 瑕疵的證據
狠狠的修理了 toyota usa , 停售停產 , 讓 toyota 屈服 , 乖乖的召回 CTS 的車輛
但是還有很多人懷疑除了 CTS 之外 , 還有很多其他的潛在的風險 , 甚至包括行車電腦
同樣的 , 還沒被證實 , 所以目前也只能默默的找證據
目前所知 toyota taiwan 並沒有 CTS 的油門踏板 ( 如果有的話早就被紕漏了)
所以 toyota taiwan 就不準備召回
對於 toyota taiwan 我相信他根本沒有能力找出台灣發生的其他爆衝事件的問題
他能做的只有反應給日本原廠 , 日本原廠說沒問題 , 他有只能跟車主說沒有問題
面對一個沒有能力找問題的代理商 , 車主只能自己禱告了
或許真的沒有問題 , 或許有問題刻意被隱瞞 , 也可能日本原廠還沒發現問題
在沒有其他瑕疵證據之前 , toyota taiwan 把車主召回去作什麼 ?
充其量只能改改腳踏板的形狀罷了
重點是找到證據 , 有了證據才能要求 toyota 作有意義的召回
誰來找證據 ? 和泰嗎 ? 哈哈 別笨了 , 他們沒那本事
就交給美國政府吧
aab1 wrote:
台灣地區販售的TOY...(恕刪)
所以您的意思是，消費者買到有問題的產品~ 必須自已去幫廠商做產品的DeBug？
最好還能提出解決方案讓廠商參考？
如果疑似產品有問題，但沒有確切的證據來證明的話，都不能有任何疑問？
當全球這麼多車輛被要求召回檢測的同時，和泰做了什麼？其他國家被召的車不代表每台都有問題。
但他們負責任的要求車主回廠做檢修！
有多少人命掌握在和泰手中，他們不知道嗎？但只是一句，採用不同的設計，沒有問題。
你覺得這麼多T牌的消費者，其他的用路人會真得安心嗎？
如果和泰是個有良心的商人，應該辦個活動~ 讓這些疑似有問題的車輛能夠回廠檢修。
至少這是一個安撫人心的好辦法，他卻選擇不要.... 這是啥心態？
monok wrote:
所以您的意思是，消費者買到有問題的產品~ 必須自已去幫廠商做產品的DeBug？
最好還能提出解決方案讓廠商參考？
如果疑似產品有問題，但沒有確切的證據來證明的話，都不能有任何疑問？
當全球這麼多車輛被要求召回檢測的同時，和泰做了什麼？其他國家被召的車不代表每台都有問題。
但他們負責任的要求車主回廠做檢修！
有多少人命掌握在和泰手中，他們不知道嗎？但只是一句，採用不同的設計，沒有問題。你覺得這麼多T牌的消費者，其他的用路人會真得安心嗎？
如果和泰是個有良心的商人，應該辦個活動~ 讓這些疑似有問題的車輛能夠回廠檢修。
至少這是一個安撫人心的好辦法，他卻選擇不要.... 這是啥心態？
這和看西藥房不是一樣的道理嗎？
只是看心安的麻～
應該是要找出問題啊！
我相信和泰應該說不出原因，但國瑞應該會知道吧！
採購、拼裝，都國瑞在撈的，因該多少知道問題的疑點吧！
內文搜尋
從 APP 打開
X