charles010 wrote:
Cool!!!!!!...(恕刪)
我在10年前也曾經開過一次，但我拉正救回來了，一樣是豐田車
技術才是一切，當事者運氣很好
另一篇很多車主在那說甚麼ESP....我覺得這種情況...嗯...能救的了多少我是還蠻懷疑的
我自己有甩過一次 感觸很深 ...
那次是一個山路左灣我車速很快 已經在輪胎抓地力的上限 會微微的慘叫
因為那是有死角的灣 我不敢吃到對向 但我也貼的很近中線 或許有點越過
對向突然出現一台車 我向右反修方向盤 這個時候整個輪胎已經整個打滑失控
車子是向右邊切線滑過去 當下我是微向左回修方向盤 然後補了一下油門
當輪胎突然恢復抓地力後 我方向盤整個被硬拉到打死 向左向右?!我已經忘了
令一篇文有說 雨刷作動 我也是在這一下被硬拉的這一下 我手去打到雨刷
這一下硬拉 很快 不到一秒方向盤打死 整個手被扯過去 想想看一搬車要2圈 順間被硬拉過去
那力量很大 來的很突然 我手是被扯到離開方向盤 想像一下那力道有多大
有玩過機車的人應該比較能體會這種感覺 就是high-side 在你low-side到某一個階段 那該死的輪胎突然恢復抓地力
把你整個人往反方向甩 那打滑回扯的力道就差不多是這樣 跟本抓不住 也控制不了 除非你是有預期它會發生
那次後來我有救回來 很驚險 我想版上應該沒人是F1車手
鍵盤打字來講怎麼救 都很簡單 自己去遇到就知道了
向說甚麼說修正太多的 ...反胎救車...我自己甩過...那種突發情況下 很多都是"自然產生"的
輪胎自己把你拉到反胎...當然就會產生更嚴重的鐘擺效應..
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