台灣這3顆萬年引擎，日本原本是用在哪些車款？現在還有車款在用嗎？？ (第2頁)

品茗

品茗
個人積分：1694分
文章編號：16545107

1694分

11樓

2009-12-21 18:15

我記得小丫車上的變速箱跟引擎也是跟VOIS同一個，其他請知道的人幫忙補充

maddux 418

maddux 418
個人積分：8分
文章編號：16545489

8分

12樓

2009-12-21 18:40

於其用問的，不如自已去找真相。

請自行去日本豐田的網站上查，不就知道了嗎?

網址：toyota.jp

另外，現行的altis 、camry 、vios、yaris 的引擎組代號如下：

ALTIS

1.8L： 2ZZ-FE

2.0L： 3ZR-FE (這顆日本COROLLA 也在用)

CAMRY

2.0L：1AZ-FE

2.4L：2AZ-FE(這顆日本CAMRY 也在用)

VIOS & YARIS

1.5L：1NZ-FE(這顆日本VITZ、COROLLA 等很多車都在用)

~以上~

pojocheng

pojocheng
個人積分：465分
文章編號：16546101

465分

13樓

2009-12-21 19:21

現行的1NZ-FE （1.5）VIOS/YARIS ，美規的也用這顆
日本的CAMRY（只有2.4）也是用2AZ-FE
2.0的1AZ-FE也是本地市場讓它還留著，比它新的2.0只有3ZR-FE/FAE囉

maddux 418 wrote:
1.8L： 2ZZ-FE

沒有這顆哦~ Sorry~
日規1.8現在用2ZR-FE
2ZZ開頭的只有2ZZ-GE

請點我ID看精彩文章

Hamata

Hamata
個人積分：4043分
文章編號：16546614

4043分

14樓

2009-12-21 19:53

雖然 Toyota 的引擎沿用好幾代的車種, 不過比較一下, 這些引擎還是有持續做細部調整.

就拿 2.4L 的 2AZ-FE 來說, 用在 2007 年的 Carmy, 輸出是 158hp.
現在小P 用的, 就調升到 170hp.

舊引擎未必不好, 經過這些多年的使用, 反而有良好的穩定度, 可以做最佳化的調校.

tommy326

tommy326
個人積分：405分
文章編號：16546954

405分

15樓

2009-12-21 20:15

VIOS YARIS 日本VITZ 1.5也是這顆
2002的五代2.0camry、2006的六代2.0camry 同一顆
2001的九代1.8altis、2009的十代1.8altis　　同一顆
有小修正

說到這
我就想到
VQ35
4G93
好像也用很久

個人覺得BMW引擎也延用很久
雖然代號不一樣

煩耶ya

煩耶ya
個人積分：106分
文章編號：16547778

106分

樓主

2009-12-21 21:02

上面資料這樣看來

1.8、2.0這兩顆全世界剩台灣在用而已

1.5那顆原來還有那麼多人在用，表示這顆讚喔！

jual

jual
個人積分：82分
文章編號：16548235

82分

17樓

2009-12-21 21:26

pojocheng wrote:
來來來~看這邊最快 ...(恕刪)

8代COROLLA的1ZZ-FE有VVT-i喔!
只是當時並未強調!
想要看VVT-i標誌,就只能掀開引擎蓋看了!

markwangs

markwangs
個人積分：2182分
文章編號：16548296

2182分

18樓

2009-12-21 21:30

一顆引擎用超過10年是很正常的事,只是通常都會經過不斷的改善,
8代美規COROLLA 1.8 後期小改款加入VVT-I,馬力由122-->127的樣子...

我是認為日系國產車,動力系統,只要跟歐美同步就不錯了,

只不過TOYOTA有些國內大賣的車款,該引擎歐美可能早已經改良或者不用了,
例如:美規COROLLA 1.8 已經搭載D-VVTI ,不過若搭載新款的D-VVTI但是價格會上揚幾萬台幣,我想TOYOTA買家也希望舊的就好了吧~

我記得國外的CAMRY 已經改成2.5L 雙VVTI了,若我是準車主或者廠商,我都希望繼續使用2.4L這一顆引擎,我可不希望多繳費給政府阿~

同樣的窘境發生在,銷售始終還是以次一階2.0為主力
1.馬6 2.3->2.5
2.TEANA 2.3->2.5