【請益】最低的預算讓Wish第二排家人不暈車 (第2頁)

安德魯郭
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樓主

2009-12-07 15:25

不是第一次牽toyota的車了，上一台是vios開了5年多，也知到toyota避震器設定的問題，除了底盤設定問題wish各方面都滿足我需求，加上當初購入時有較大的議價空間與業代態度所以沒選擇馬五。

謝各位回覆，若要完全解決應該就是換避震器與前後防傾桿了吧，等存夠錢一次換掉順便作四輪定位。

m41039

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12樓

2009-12-07 15:32

換避震器與前後防傾桿馬上就會有感覺,如果預算夠的話,輪框加大尺碼輪胎扁平比改變,這樣一來在過彎時又會更明顯的感覺到更犀利,不會在游來游去,只是相對的路感跟舒適度就會有所改變.但還是值得考慮.

ericjs

ericjs
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13樓

2009-12-07 15:38

小弟這星期四下午應該會去裝TRD後下拉，我跟您的訴求是一樣的，到時再來跟您回報效果~~

要到換避震，那都是有點熱血的程度，說實話，TOYOTA的國產車不適合熱血，但是只求舒適的話，

還是有機會的，希望我們的Wish都能帶給家人幸福~~~

ient

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14樓

2009-12-07 15:54

小弟SAVRIN做法是換短彈簧,參考看看~~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=1038688&p=1#11734825

換避震器千萬要注意一件事情,別設定太硬會更不舒服，造成反效果~
基本上休旅車的行程都比較長，所以建議直接換短彈簧降低車身，這樣就可以減少晃動了~
可想像車身越高晃動角度越大，當然彈簧軟硬也會影響舒適感，之前未改高速公路切換車道會晃動，
連超車都會嚇到乘客，晃動度很大有開過體驗過就知道，降低後不管山路或一般坑洞，舒適都不會比原廠差
重點是煞車來的直接~~參考看看我的做法~

筒身容易漏油問題,目前36000公里這要觀察...

大貓與貓貓...卻一言難盡

bluejack

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15樓

2009-12-07 16:00

安德魯郭 wrote:
不是第一次牽toyota的車了，上一台是vios開了5年多，也知到toyota避震器設定的問題，除了底盤設定問題wish各方面都滿足我需求，加上當初購入時有較大的議價空間與業代態度所以沒選擇馬五。

大大既然在買的時候都已經知道車子的特性了
就不要太要求"要馬兒好又要馬兒不吃草"了...

yenshiang

yenshiang
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16樓

2009-12-07 16:05

車體跟底盤可以想像成分開的兩個平面
中間藉由減震統與彈簧連結

就算你底盤上了一堆H型拉桿防傾桿結構桿
但中間連結的減震統與彈簧軟趴趴
上面的車台還是會搖來晃去

所以避震器彈簧阻尼沒改變之前
增加一堆強化底盤的設定是沒有意義的

ient

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17樓

2009-12-07 16:20

yenshiang wrote:
就算你底盤上了一堆H型拉桿防傾桿結構桿
但中間連結的減震統與彈簧軟趴趴
上面的車台還是會搖來晃去
(恕刪)

沒錯沒錯....會建議先弄避震...效果最大~

主要還是"阻尼" "彈簧"

大貓與貓貓...卻一言難盡

ient

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18樓

2009-12-07 16:33

補充~

紅色框起來地方式連接車台，底下就是避震器~
避震器組成~
狹義的避震器構造筒身及筒心蕊彈簧..等等

大貓與貓貓...卻一言難盡

isdera

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19樓

2009-12-07 17:14

1.我覺得就是因為裝防傾王，又沒改減震筒，所以晃得厲害!
因為裝防傾王，有點類似改短彈簧，但又維持原廠減震筒!

2.改減震筒! KYB入門版即可! 應該只要1萬多! 阻尼比原廠高15~20%即可!
反正您要的是不會暈車! 不是操控性提升!

3.說個馬後砲，如果您在乎這個，當初應該選Z板! 或買馬5!

ps.那個說要整台車換掉的! 你在01說的沒營養話真夠多!

sam921532

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20樓

2009-12-07 17:23

isdera wrote:
1.我覺得就是因為裝...(恕刪)

良心建議知道這個廠牌的優點就是討海人喜歡改在多改部不了事實

改避震能改出效果在來說嘴頭又大底盤避震不用我說

使用者自己明白