毛毛蟲1747 wrote:
看這情形就好像是膨脹閥塞住
導致風箱結冰,風當然就吹不出
來了,所以換膨脹閥大致就可以
解決問題了,ALTIS的車不好拆,
所以價錢都會比較貴,另外AC濾網
回原廠換應該不用到950那麼貴.
正解，結冰大多是膨脹閥造成的，如果是開一段時間之後風變小，但是風速設定並沒有改變的話，更換膨脹閥其實就夠了，冷媒抽真空其實不必了，請人家順便更換冷凍油跟乾燥瓶還比較實際。
gladiator wrote:
正解，結冰大多是膨脹...(恕刪)
感溫棒難道沒作用嗎,會讓它繼續結冰到堵住出風
幾個相關的因素都要考慮,還有一些高低壓sensor,作用正不正常
有沒有適時開關壓縮機,壓縮機是不是一直運轉不停?
可是車廠都只換一些花錢的項目,何不問問他
鼓風機也沒壞為何出風會越來越小
很多車廠都直接了當說哪裡壞了,都不做仔細驗證,一步一步排除
gladiator wrote:
冷媒抽真空其實不必了，請人家順便更換冷凍油跟乾燥瓶還比較實際..(恕刪)
對車廠而言要確保管線沒有殘留水氣,還有另一層面的因素
車廠也怕沒裝好有漏氣,日後漏冷媒還要收尾,但抽真空之後
過一兩小時看看真空表就知道有沒有漏氣,一個工,做兩件事
有的懶的做,下次有問題在編理由就好了,叫你換冷媒跟乾燥瓶
dale123 wrote:
感溫棒難道沒作用嗎,會讓它繼續結冰到堵住出風
幾個相關的因素都要考慮,還有一些高低壓sensor,作用正不正常
有沒有適時開關壓縮機,壓縮機是不是一直運轉不停?
可是車廠都只換一些花錢的項目,何不問問他
鼓風機也沒壞為何出風會越來越小
很多車廠都直接了當說哪裡壞了,都不做仔細驗證,一步一步排除
對車廠而言要確保管線沒有殘留水氣,還有另一層面的因素
車廠也怕沒裝好有漏氣,日後漏冷媒還要收尾,但抽真空之後
過一兩小時看看真空表就知道有沒有漏氣,一個工,做兩件事
有的懶的做,下次有問題在編理由就好了,叫你換冷媒跟乾燥瓶
1.一結冰風就越小，空氣溫度就無法降下來，感溫棒傳回高溫訊號，反而會要求壓縮機降溫，結果使得問題更嚴重而結冰，膨脹閥故障主要是造成冷媒循環不良，蒸發器過度降溫，所以才會結冰，主要還是膨脹閥故障，感溫棒只會因為膨脹閥故障而使得問題更嚴重。
2.測漏就是測漏，抽真空就是抽真空，像這種不需要抽真空，因為本身並非新車或是冷媒漏光重灌，所以僅需要測漏即可，這是每台車有漏冷媒或是換過零件都要做的，冷媒也不需要更換，因為都可以回收，事實上更換的都是冷凍油。
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