說真的...要不是為了換車,最近才大量的找資料,原來New wish 是這樣的改裝,而且是長期的對待台灣的車友市占率這麼高不想想怎麼回饋我們,竟然得到待遇是這樣明年的換車,絕對沒有他們名單,也要告知其他親友,雖然是狗吠火車,沒用,但也很樂...要坐,像其他網友說的,看看有沒有小黃就好了,坐一下就好了
其實也要看同級的產品有沒有逼的和泰再拿一點牛肉出來的本事。比油耗,馬五、imax、savrin、grand livina會贏的了人家嗎?比安全,除了上一代wish有下放vsc到wish e款以上,哪一家同級產品有此一配備?比性能,這幾台有誰搭配了五速以上自排?馬力最大的savrin跑的贏wish嗎?當大家都在維持現狀導致缺乏競爭的同時,誰會想進步?只是T牌是國內領導廠商,心中也希望和泰會起一些帶頭作用,有競爭才有進步阿!
日本New Wish: 價格帶184至248萬日圓台灣New Wish :72.9萬~86.5萬........那幹麻國慘化阿 ......欺負台灣人喔日本售價 1.8從67萬台幣起跳到最頂級 90萬台幣以內但是 配備相差的有VSC+六氣囊氣囊 或許能改裝 但是VSC卻無法改頂級車款 只比日本便宜了3.5萬 還是少了四顆氣囊+七速無段變速箱就算跟日本一樣有六氣囊價格上 只比日本少了十萬日幣左右卻少了無段變速箱又不是十萬台幣 國產的優勢在哪?如果一樣的配備 國產賣日本一樣的價格 那還能說 有優勢不同的配備 賣得跟日本差不多的價格進口算了光是變速箱以及引擎 台灣的成本 至少比日本少了五萬台幣如果在加上VSC+六氣囊 成本比日本低了快十萬台幣等於日幣售價 要減少28萬日幣 也就是說 日本頂級車款 如果都跟台灣一樣配備那售價會變成 220萬日幣結果 台灣還是比日本貴原來國產的優勢就是 用比日本貴的價格 買比日本差的配備