大 反 轉 wrote:
好誇張，花96.5萬買一台Wish......
加上乙式險，Wish變成百萬名車了
想要安全配備嗎?請買頂級款，連同電子花車配備一起帶回家。
這就是國產T牌的作風：
平民沒有權利享有安全。
話說，我總覺得某些車廠很愛玩「特仕車」的手法。
可不可以給一台具足夠安全配備的陽春車?
不想再看到電子花車配備一堆，卻連副駕駛座氣囊和ABS都沒有的車在路上跑。
我很為他們擔心。
幸好政府的政策讓2010年式的雙前座氣囊改為標配，
讓某些黑心的車商咬著牙也得裝上。
請小心某些黑心業代唬爛裝氣囊反而危險會撞斷鼻梁之類的屁話...
他們只是想要把2010年不能賣的庫存車趕緊消化掉罷了。
否則到時候還得回廠加錢改裝增加成本，多麻煩?!
每一家國產車都這樣嗎?
還是只有某些廠牌這樣?(笑)
ambo38 wrote:
11月的超x車訊有詳細的試車報告
還很仔細的分析了跟舊款wish及馬五及GrandLivina的差異
可以去翻翻
我比較在意的是
1.用舊引擎就算了
馬力扭力都還縮水
2.還是舊四速變速箱
嗯.....還是舊的四速變速箱這點沒錯
但引擎已經換上了新的Dual VVTi 3ZR引擎
且"首發"在ALTIS 2.0上也才一年
如果這樣就叫舊引擎
那各家車廠每一年就都得要開發新引擎
不然馬上就會被當作舊貨嫌了呢......呵呵~~
peter_hsu wrote:
當國慘 wish 變成近百萬名車
回想當年美規進口 2001 最後一批美規進口 GOA Camry 2.2
採用最新一代的引擎, 美國製造, 品質穩定可靠, 安全有保證, 漂洋過海, 來到1萬公里外的台灣
在萬萬稅的剝削後, 只賣了佛心來的 96 萬. 加天窗也不過 99萬, 也是有點議價空間
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8年後今天, 國產台裝wish , 東加西改, 賣到近百萬元,
乾脆直接從日本進口算了, 像 rav4 一樣.
昔日
豐田已遠
不過老實說
不光是TOYOTA,其實所有的國產車都漲很大
進口車則是漲更大
以您報怨的CAMRY 2.2當初賣的價位跟今天的價位
您再看看
當時初代AUDI A4,1.8才賣110萬上下,現在的A4呢?(最便宜的2.0TDI要188萬)
當時R53的MINI COOPER S要112萬,現在的R56呢?(R56報價156萬)
當時的PEUGEOT 406 2.0賣不到90萬,現在的407呢?(最便宜的2.2汽油版要140萬)
當時不到350萬的前代M.BENZ S320,現在連E350都買不到吧?(E350報價392萬)
..................族繁不及備載
所以您有一點點以偏概全,有一點點偏心喔........
因此建議有興趣的也可以找本2000年左右的汽車雜誌來比較一下價格囉
)
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