05年ALTIS想換TRD避震器 (第2頁)

a cat

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11樓

2009-10-19 14:30

我是裝KONI桶身+V牌短彈簧
組尼可調
不過還是感覺偏硬
後面是原廠對照組

zetec

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12樓

2009-10-19 17:17

EXSIOR 1.6 wrote:
說到掛名....TO...(恕刪)

總算有個識貨且懂得改裝的人..
我以前也使用過TRD在我的NEW LLA上.
比起原廠件的設定.TRD只是較為像個車上該有的避震器.

彈簧負責支撐車身.車輛搖晃也與這有關(屏除原懸吊設計).
筒身只是抑制彈簧起伏的幅度.所以要仔細考量自己所需的部分
再進行更換即可.

KYB EXCEL-G(黑筒)屬原廠型.阻尼較原廠多出10%.
KYB NEW SR(藍筒)屬短筒芯設計.專對應運動型短彈簧.
阻尼較原廠多出30%.向下增加50%阻力.向上增加80%阻力.
可至KYB原廠查詢或NEW SR進口說明書.

TOYOTA記得他賣TRD很貴.其實可以考慮至代理商或網拍購買.
但TOM'S及TRD與KYB NEW SR+H&R運動版短彈簧(藍或深藍色)相較.
比較建議KYB NEW SR+H&R..KYB實在沒有道理把自己最專業的技術.
用在自己以外的廠牌上.即使有.自己的版本也不會較差.

枕頭山之王

枕頭山之王
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13樓

2009-10-19 20:07

TOM's+1

小弟的06年ALTIS目前就是裝TOM'S

原廠的避震器過彎都會軟腳之前就想要換避震一直在TRD或是TOM'S之間考慮

不過我還是喜歡TOM'S 目前才裝不到1個月過彎軟腳的情形變的不是很明顯了

光是避震器的價格就要3萬多還裝了一個S牌的前拉桿目前使用很滿意

還有要換避震器最好是饅頭跟上座也一起換掉不要像小弟我忘了一起換

拆避震器時上座的橡膠有些裂開了饅頭有的磨掉了改天要換還要再拆一次

猛虎硬要過

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14樓

2009-10-19 21:23

你可以考慮集亞的他的舒適度很不錯
又是單桶油氣分離桶身可調不會影響作動行程
有2年保固

勛-XT

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15樓

2009-10-19 22:07

Cason0314 wrote:
小弟的小阿已經四年半...(恕刪)

想請問一下樓主喔
不知道當初你買頭又大的車是看上他的什麼
舒適.好開.妥善率高.省油.還是大家都說好所以也跟著買

買了後現在覺得輕飄飄是因為沒有做功課不知道頭又大的這個特性嗎

不過如果是家裡人說要買那也沒辦法....

LS843

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16樓

2009-10-19 23:03

勛-XT wrote:
想請問一下樓主喔不知...(恕刪)

無聊的人建議樓主直接無視此人

不準捏我的下巴

LS843

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17樓

2009-10-19 23:08

zetec wrote:
總算有個識貨且懂得改...(恕刪)

比較建議KYB NEW SR+H&R..KYB

這一套似乎不便宜
y拍上搜尋到的店家
連工帶料要價41K
這樣的價位合理嗎??

另外如果只是希望減少乘客暈車的狀況
本身沒有激烈操駕的需求
同時希望舒適性不要降低太多的話
需要換到這種等級嗎??

謝謝

不準捏我的下巴

小阿武

小阿武
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18樓

2009-10-19 23:35

EXSIOR 1.6 wrote:
說到掛名....TO...(恕刪)

其實各家御用不都幾乎是代工的...大部分都KYB 還有一部分是TOKICO

EXSIOR 1.6

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19樓

2009-10-19 23:46

LS843 wrote:
這一套似乎不便宜y拍...(恕刪)

沒有激烈操駕的需求又同時希望舒適性不要降低太多....
就直接換黑筒+沿用原本的原廠彈簧
一來筒身阻泥系數比原廠硬10%左右(不過個人換好黑筒後覺得...不止硬10%)
二來原廠彈簧還沒彈性疲乏...可以繼續沿用而省掉一筆...舒適性只會減少一些

等車齡再多個5~6年時
或東西換好後跑個3、5、8萬後
再重新來評估要如何矯正你認為不妥的地方
然後來個一次大換新
此時就要把相關的總成件一起換掉(如饅頭、上座...等)

若以此搭配法.......
你只需花4支黑筒的費用+拆裝工資+定位工資

EXSIOR 1.6

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20樓

2009-10-19 23:48

小阿武 wrote:
其實各家御用不都幾乎...(恕刪)

是沒錯
不過樓主文章是發在 Toyota 版
加上有註明是 ALTIS 車種
所以資料就提供相關的出來
其他就省起來~~