2.0與2.4兩種車都很常開,基本上如果價差在可以負擔的範圍,當然2.4是首選,必竟多了400cc與5AT, 市區的起步與加速2.4都好上許多,而且2.4在高速公路時速100~110左右時,轉速約2仟多一點,比2.0的轉速已超過2500轉的引擎聲安靜許多,2.4在高速公路的油耗還可以,定速時跑個15 km/L很容易,但是在台北的市區走走停停,5-6km/L也是家常便飯
我在 Toyota 業務給我的價格 差價 說2.0政府有補助3萬2.4的就沒有 所以加上保險價格不同 所以差不多 差10萬還有 之前有大大說 標準車 還有特仕車 這有什麼樣的差別我看到的也是2.0E $84.5 2.4$90.5 是以這基礎下去算的
在Toyota的網站上,並沒有84.5萬或90.5萬的車種 (http://www.toyota.com.tw/2F_vehicle/vehicle_price.asp?CARSID=74)業務報的價格,基本上是依81.5萬或是87.5萬的車種,另外再加上一些有的沒有的額外配備後,再加三萬成為所謂的"特仕車",但通常加的東西大多用不到,是經銷商賺錢的方法.建議直接以基本車款為基準,選想要的配備再加即可,沒必要多花那三萬
現在買400cc價差10萬...將來等你買了2.0以後...後悔了想補回400cc...就不是10萬塊可以解決的歐...喝喝更何況還可以買到5AT....在這台灣的TOYOTA可說是國寶歐...樓主可以去看看二代wish討論版的猛烈炮火...
arodaa wrote:在Toyota的網站...(恕刪) 阿 我已經付了兩萬的訂金了 說是可以讓我換成2.4的但是要再從基本車款去談 不知道 還有沒有機會可以的話 明天就去找他從談還有沒有什麼要注意的呢 還請各位大大多多提供意見
除非完全是預算型的買方,付80萬蠻吃力的不然真的是買2.4才是正確的選擇(你知不知道06、07年買2.0G版以上花九十幾萬的買方多想要那400cc與5AT)如果是付的有點吃力又想要入手camry,其實2.0也夠了,teana、accord也都繼續出2.0還不是賣得比2.4的好合法時速120以內,2000cc的車那有辦不到的,也是能瞬間120公里切到最內車道,說2.0無力重拖,但事實上加速穩定度都比1.8、1.6、1.5有力了,那開2.0以下的車主豈不都$*(*)^&^%連matiz都能殺到150公里以上了2.0與2.4主要差在瞬間的超車與山路,平時順順的開沒差人生總有遇到龜車想超車時,總有上山出遊時,所以……除非付80萬吃力,否則千萬別買2.0