這...和泰你的車會不會爆的太扯? (第2頁)

不會唱情歌

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樓主

2009-09-07 23:48

LinHanlee wrote:
如果從此事件之前每次...(恕刪)

老實說，我們已經是覺得很萬幸了。
理不理是無所謂。
有機會的話，我會把此零件交給第三方鑑定…
說不定，他連裂都沒裂過

我想知道的是，若是這個零件有爆螺母的嫌疑，是不是其它都有機會跟這台瑞獅一樣？
還是說，冷媒管本身就有爆管的疑慮，那為何高壓線還要設計在冷媒管旁邊？

是產品瑕疵？還是設計不良？
我相信今天能夠在這邊ＰＯ文的重點不在於和泰會不會理我們這種市井小民。
而是在於這類的產品是滿街跑…

前文也說了，好死不死這台瑞師見證了這產品的矛盾點。
但是難保下台能夠再度做個證明題…

「樹多必有枯枝，人多必有白痴。樹不要皮，必死無疑﹔人不要臉，天下無敵」

LinHanlee

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12樓

2009-09-07 23:52

說真的...我看過這麼多部衝浪...真的沒看過爆這裡的... orz

oldrick

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13樓

2009-09-07 23:59

T牌只能說..因該不敢說
因為一批評就馬上停權了..
喝奶茶看好戲......

還有樓主去向T牌討公道吧...

柴油熊寶貝

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14樓

2009-09-08 0:07

其實我剛才看到文章時~
我就在想~是否是番花路了啦~
因為我忘記路名啦~

那個地方會爆還真的是看到七月半的~

應該是該零件是瑕疵品~
不然怎麼會爆炸阿~

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樓主

2009-09-08 0:21

LinHanlee wrote:
說真的...我看過這...(恕刪)

目前小弟約詢問5位技師，都沒人聽過爆這裡的 orz

DigitalMatrix wrote:
拍照存證,請消保官,...(恕刪)

這我會再跟我老爸說一下，這汽車雜誌會有這部分的興趣嗎？

柴油熊寶貝 wrote:
其實我剛才看到文章時...(恕刪)

那邊事情真的蠻多的阿

傳聞也跟著很多…

「樹多必有枯枝，人多必有白痴。樹不要皮，必死無疑﹔人不要臉，天下無敵」

LinHanlee

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16樓

2009-09-08 0:27

不會唱情歌 wrote:
目前小弟約詢問5位技...(恕刪)

你可以在加一位...專修牛頭的.

Q122QQQ3600

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17樓

2009-09-08 0:44

不會唱情歌 wrote:
話說禮拜天當天中午，...(恕刪)

這種畫面
老實說不漠生

通常發生在日X或三X車上(通常爆在高壓管接入風箱管頭)
一般都是鋁合金脆化後產生
新車不會
有些年份之後的車鋁合金變質才產生

你可試著拿鉗子夾爆掉的管頭
脆脆的像可樂果(形容誇張了點啦)

只能說車上材質是日益差
應該也是一直減少成本的後遺症

iamblue3

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18樓

2009-09-08 1:02

既然樓主的車是有一定年齡了,

就算告和泰應該也很難贏.

不是新車所以不算零件瑕疵...

因為所有零件都是會老化壞掉的,

就算是你一直強調回原廠保養也沒用

因為那個螺母平常沒事的話一定沒換過.

因為他們會說"車況跟使用者是有很大的關係"

更何況是超過5年以上的車....

揮劍千魂滅

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19樓

2009-09-08 1:05

不會唱情歌 wrote:
話說禮拜天當天中午，...(恕刪)

兩點質疑

第一. 換過的壓縮機是否為正廠? 保固期還在?

第二. 管子目視蠻新的. 可能是副廠加工品質欠佳

先問以上兩項是否"正廠" 再來看報價單金額正廠&副廠金額甚大?

最重要一點請全程錄音. 談判時. 最好有熟識技師在旁協助

------------------------------------------------------------ 氣狂心不狂斬人數百? 手持

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樓主

2009-09-08 1:20

iamblue3 wrote:
既然樓主的車是有一定...(恕刪)

這應該不是告不告的問題，而是將有問題（或設計？）的部分提出來讓大家公評。
老實說我前二台１０年老車，都沒遇過爆頭的…
有朋友是爆管，但也不影響高壓線…

只不過站在我的角度去看的話，再重申一下我所強調的重點：

＞＞我想知道的是，若是這個零件有爆螺母的嫌疑，是不是其它都有機會跟這台瑞獅一樣？
還是說，冷媒管本身就有爆管的疑慮，那為何高壓線還要設計在冷媒管旁邊？

是產品瑕疵？還是設計不良？
我相信今天能夠在這邊ＰＯ文的重點不在於和泰會不會理我們這種市井小民。
而是在於這類的產品是滿街跑…＜＜

這台車據我所知冷氣健檢都是在和泰，沒出去做過。
如果該螺母會因為使用材質造成脆化，那是否該車款必須建立固定ＳＯＰ來換冷媒管？
例如：５萬公里里程之類的？市面上類似車款是否先行召回安檢？

再者，萬一有爆冷媒管的疑慮，那該車款高壓線是否有重新設計的需求？
畢竟爆管連帶影響高壓線，進而導致行進當中熄火。
那我個人則認為該款車型必須重新召回，重新修正高壓線的走線方式，避免發生類似問題。

揮劍千魂滅 wrote:
兩點質疑
第一...(恕刪)

冷氣沒換過，冷氣健檢是由和泰做的。壓縮機很有擋頭，沒出過問題。
就詢問家人的保養方式內容：
這台車引擎室內為全正廠，在外保養僅針對機油及機油濾心。

我一直要廠方跟我談，我老爸也授權給我。
他卻一直堅持要找車主談…

我現在猜想連總公司都不知道這件事吧…

「樹多必有枯枝，人多必有白痴。樹不要皮，必死無疑﹔人不要臉，天下無敵」