henbin wrote:我本週也要去第一次保養了,但我未滿1000km,不知道該怎麼辦 滿一千再去就可以了未滿一千不要換油之前就有聽說新車的機油不一樣是專門用來磨合的太早換掉不好不換也不好滿一千再換就可以了
以現在機械加工精度如果平面度不足導致磨合產生鐵削,我公司品保部門副理一定被車廠客訴釘在牆壁上.東X精機或X嘉精機的加工機台可以載去填海啦!現在新車出廠已經直接加入全和成機油,非以前磨合期使用的礦物油.原廠保養手冊攤開來看就對了.一些老舊的觀念聽聽就好.
說現在工藝技術進步我相信引擎公差小我也相信但之前(不是說這個樓)有些人說現在新車不用磨合出廠前都已經磨合過了這個我絕對不相信尤其是一般的國民車想想看如果一般磨合以1000公里來算算每公升跑10公里好了就要用掉100公升的油以平均60km/hr來磨好了就要花掉16.6小時(約兩個8小時工作日)如果以TOYOTA集團上個月銷售10,128台車就要花費20,256工-日那裡找來那麼多工讀生?誰有這個工讀經驗可以來分享?叫工讀生來磨合您的新車您安心嗎?看過探索頻道只有世界級名車出廠才會有比較完整的試車馬力能達到設計輸出標準才放行國產平民車還是保養勤快一點凍較久
幾十萬的車都買了 還要省那幾百元嗎?目前大部分新車的1000.5000km是免工資的要省錢請自備機油吧, 而這兩次換油我是會特別選用礦物油(磨合)以某美國C大賣場賣的C牌10W-40來說一瓶約83元算一次用五瓶好了 5*83=415+1百多(機油濾心)+工資free總共也才花不到600元耶...需要省嗎?