tommy326 wrote:
上面只是簡單來說保險...(恕刪)
說穿了 這件事只有一句話: 羊毛出在羊身上 !!你要做精打細算的羊,還是被宰的肥羊!!
在車險市場上有些似是而非的觀念必須更清楚讓消費者了解:
首先不管你是否真為車禍肇事進廠維修,還是作車之類什麼鬼原因的,只要有動用到車體險賠款,
來年續保時保險公司會針對你的車體險保費算肇事加費紀錄(這是各家保險公司查得到的紀錄),
不知道各位的業代有沒有告訴你!!
其次,如果熟悉產險業的話應該知道有跟車商通路綁合約的產險公司損失率有多差了!
在還沒自由費率之前,除了要發一大筆業務費用給車商外(車商剝一層皮剩下的再分給保代跟業代),
業代在處理保險理賠時多半會動些手腳,保險公司也多是敢怒不敢言!
所以有跟這些車商配合的保險公司投保的保戶要特別注意,有保車體險的話,不管有沒有出事,保險到期前,
一定要凹賣車的業代在保險到期前作個車,或換個零配件之類的,因為車商業代會協助你喬這些出險事情
,不要乖乖悶不吭聲,不然慷所有保戶之慨,自己卻吃不到,真的會虧很大,別讓你的權益睡著
再者,很多人在買車時大多會聽到你的業代會說如果不跟車商配合的保險公司投保以後出險會怎樣
怎樣之類的,但實際上這些泰半是車商為了要多賺些傭金收入補貼才會這樣半恐嚇消費者的說詞,
我就不相信在這麼競爭的車市裡,現在有哪家車商敢這樣做!
重點是賣你車的業代會不會因為沒跟他保車險,而故意刁難你辦理出險流程,這跟保險公司出險sop流程無關
最後在今年自由費率之後,消費者向保險公司直接投保的費率費用跟向車商業代通路投保的費率費用差很多,
在這經濟不景氣下,大家得多比多看多聽!
