奇怪, CAMRY的問題還真多~ (第2頁)

柴油熊寶貝

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11樓

2009-05-18 18:02

其實我覺得還好咧~
那位車主可能是牽到車王~
不然週邊的朋友還沒聽過新車就掛變速箱的~

不過~兩位朋友用了TOYOTA原廠機油~
引擎卡油泥倒是真的~

還害他花了兩千五去搞這個油泥~

aa6633

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12樓

2009-05-18 18:55

其實不止是T牌的，前一陣子不是有人買了一台500萬的雙B 也是一直出問題嗎？這只能說是
個案…

gti6

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13樓

2009-05-18 19:52

大陸的凱美瑞的剎車總幫是日本AISIN的轉投資公司---中國ADVICS所做的
而台灣的CAMRY則是使用BOSCH的系統,且還是日本BOSCH直接輸入的
兩者的內部重點構造根本不一樣

因此人家召回,我們跟人家喊什麼燒?

哥吉拉7204

哥吉拉7204
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14樓

2009-05-18 20:02

感覺發文的是在喊燒
連開camry的車禍也扯進來講

凡子

凡子
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15樓

2009-05-18 20:35

gti6 wrote:
大陸的凱美瑞的剎車總...(恕刪)

@@大陸的凱美瑞的剎車總幫是日本AISIN的轉投資公司---中國ADVICS所做的
而台灣的CAMRY則是使用BOSCH的系統,且還是日本BOSCH直接輸入的
兩者的內部重點構造根本不一樣@@
這是真的嗎?若是那小弟就放心不少了.....(ps因一次(就這一次)有一點點小ox.不知是車或人的問題???) orz

gti6

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16樓

2009-05-18 21:02

凡子 wrote:
這是真的嗎?若是那小弟就放心不少了.....(ps因一次(就這一次)有一點點小ox.不知是車或人的問題???)

台灣的現行CAMRY所搭載的確實是BOSCH所設計的總幫
但上一代的CAMRY就還是日本AISIN設計的了
即便如此也還是跟大陸出事的現行凱美瑞是完全不同設計

其實絕大部分的歐美日系車廠在中國所生產的車種,零件的"國產化"程度是高的嚇人
但少部分當地的零組件供應廠商(即便是歐美日系的直接投資廠亦然)的品質水準確還是參差不齊

也才會發生諸如:
首次在日本以外生產的"中國"CROWN及MARK X車上的那具"國產"3.5L 2GR引擎
因當地製的油封品質不良所導致油底殼嚴重滲油而招回檢修等的這種
日本同引擎同型車也根本都完全沒有發生的問題......

Xtender

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17樓

2009-05-18 21:05

哥吉拉7204 wrote:
感覺發文的是在喊燒連...(恕刪)

這位樓主的確是...

發文兩篇, 只針對Camry
連車禍撞人也是車子的錯

andy2000a

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18樓

2009-05-18 21:19

gti6 wrote:
台灣的現行CAMRY所搭載的確實是BOSCH所設計的總幫
但上一代的CAMRY就還是日本AISIN設計的了
即便如此也還是跟大陸出事的現行凱美瑞是完全不同設計
)

請問

這類資料
是有那邊查到

google可以找到嗎 ??

08594088

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19樓

2009-05-18 21:28

Xtender wrote:
這位樓主的確是......(恕刪)

不管是不是針對
但確實是有這些事情發生過
這是不可否認的
而且這些也是最近發生的
不像隔壁版是成年往事還一天到晚被拿出來說

所以車子有問題
車廠就是要解決
這牌子車主更要有自覺
看原廠是如何解決
而不是一昧的自我安慰說網路上說的都是留言
或是某人祇針對某款車發言而已

果然是個爛地方

gti6

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20樓

2009-05-18 21:29

andy2000a wrote:
請問

這類資料
是有那邊查到

google可以找到嗎 ??

這類商業性的情報,恐怕孤狗大神也很難幫的了你

當然,若還是不信的話
就跟和泰叫一顆CAMRY的總幫
然後也請大陸的朋友幫你弄一顆凱美瑞的總幫
不用拆解內部,只要外觀稍稍看一下你自然會清楚了.....