pin54365 wrote:自作自受還要怪車廠...(恕刪) 我只是上來問問有沒有這種情況,講話有必要這樣酸嗎?今天如果是你家人發生這種是你不會想知道真因嗎?還是你都對你家人不關心?而且我有全部怪車廠嗎?
april.ryan wrote:PO幾張圖來看看.....(恕刪) 事情發生當時沒有照相...那有可能請業務出示非車本身問題的證明文件嗎?就是保證非原廠問題,純粹是因為我們腳踏墊鋪太厚的問題。當然我也希望真的是我們自己腳踏墊鋪的太厚導致油門卡住,還好這次是在自己家裡面發生這種是,萬一在外面的話可能不堪設想
pin54365 wrote:自作聰明剪掉油門下方...(恕刪) 好棒喔, 這種隔空把脈, 還能對症下藥, 真是神功...太厚也會卡到, 剪掉也是會卡到, 反正怎樣都是卡到的錯?OK, 就算他被腳踏墊卡住好了以倒車時的油門深度, 就算油門要卡住, 頂多也是卡住到油門踩下去的深度而已, 要達到感覺像暴衝那種深度還有很大一段距離吧??除非他母親倒車喜歡大腳油門??更何況, 自排車來說, 倒車也不見得要踩油門.話說, 以倒車入庫的距離下, 車速也快不到哪裡去, 竟然傷到要拉樑? 會不會是別的理由在拖延時間阿?
01上甚至網路上這個腳踏墊卡油門的案例好幾起了~我不相信TOYOTA官方對業務的教育訓練會疏忽掉這點~光用安全性考量來跟客人解釋說駕駛座這邊不能疊很多層, 客人都能理解吧這有兩個可能性1. 員工教育訓練不足 (堂堂第一大佔有率品牌, 這樣該打屁股)2. 車的本質出現瑕疵您相信哪一點~(腳踏墊人人都有偏偏某牌機率特別高, 不過他市佔率高也是機率會上升啦)
會爆衝的原因.真的有可能是腳踏墊...但是.也有可能是轉速突然拉高~因為之前不是有人說~發動之後轉速突然會拉高到四千轉以上.這點就是電腦的問題.因為好的時候都沒什麼事~但是突然秀逗後就會三不五時給你出狀況但是等你回廠檢查時電腦又是好好的