朋友有一台03年小改款的Celica GTS,和TL大大貼的車型大至是相同的,外觀有一些小的變動!前保桿進氣口變成細長型,下方保桿造型改為類AMG的八字型狀,整體感覺更加精美!類AMG的前保桿輪圈造型也和GT版有些不同車尾多了尾翼,在尾燈的部份有些微改變,牌罩框上圍有圈鍍銀裝飾整體造型很有跑感,只是動力跟不太上外型朋友的GTS多了皮椅,排檔變手排(真的和TL版大所言非常省油哩),金屬踏板也是原車就配有的CD Player造型也做了改變
這部車台灣約有15~20部吧!每一部各有改裝風格也不乏有大改的增壓GT GTS 手排自排都有偶爾也能看見家族出遊小弟個人認為CELICA ZZT車系要跟美規H牌的同級車相較操控~當然遜色些~日常用車1.8 NA 180PS的馬力在台灣亦相當足夠~~如版主說的~~真的是相當省油~~豐田的舒適也不在話下!
忘了說明一下後面的"無限"怎麼來的,現任的車主就是我的同學是去年跟另外一位女生買的這台Celica,所以車子買進來的時候就已經有這個標誌了,而現任的車主也是女生,我想他們應該是不知道"無限"是什麼意思!!我也懶得去解釋,反正這台Celica就是一台代步車而已。另外一位大大說的還真的挺有道理的,這裡的Celica還真的很多都是女生在開,或許這也是Celica後來賣不贏RSX的原因之一吧!!看到GT-S的內裝,就真的覺得GT有點陽春了,不過2002年的GT當時新車MSRP大約多少錢,不知道有沒有人可以分享一下??ASHLEY541541 wrote:整體造型很有跑感,只是動力跟不太上外型 有點好奇,GT-S配的是VVTL-i的引擎,已經有190匹馬力了,真的還不夠用嗎?因為我自己沒開過,不知道到底開起來是什麼感覺,但我開的140匹馬力,倒真的只是堪用而已!!
ThomasLin wrote:有點好奇,GT-S配的是VVTL-i的引擎,已經有190匹馬力了,真的還不夠用嗎?因為我自己沒開過,不知道到底開起來是什麼感覺,但我開的140匹馬力,倒真的只是堪用而已!!.....恕刪) To TL大大,其實不是不夠用啦~只是覺得搭配這樣的外型,可以塞一顆馬力再大一些的引擎就更棒囉!PS: TL大 大每次看您的文章或回文真是種享受呀(真是夠專業的)
ASHLEY541541 wrote:To TL大大,其實不是不夠用啦~只是覺得搭配這樣的外型,可以塞一顆馬力再大一些的引擎就更棒囉!PS: TL大 大每次看您的文章或回文真是種享受呀(真是夠專業的) 您太客氣了,好不容易到美國來,能開到一些台灣沒有的車跟大家分享一下,還滿開心的。想到明年就準備要畢業,最近一直在想要不要把我的TL換成S2000,尤其S2000又已經停產,再不開大概這輩子就沒機會開到了,我還有一個同事更過分,叫我去換成2000年的NSX,這個可能就真的有點超過我的負擔了。