MBUSA wrote:
其實，過去家裡的三台豐田，有兩台是我買的。我過去是家裡唯一的豐田粉。
但是，發生一些事後，沒特殊原因或理由的化，我不會再買豐田，特別是國瑞的車！
女王的哥哥原本也考慮買五代的RAV4,後來還是捏爆買了 NX200。事實上，他很慶幸當初有捏爆自己，至少捏爆的口子到現在已經不痛了。
為了基本的安全，若要車價便宜，家裡改買三台Subaru（其中一台在臺灣，四代 Forester XT，兩台在國外)。但這牌子的車在台灣評價兩極，你若非有極大的勇氣應該不敢入坑
衷心祝願你找到一台安全性令你與你家人安心的車
要悄悄的和您說，一直到現在，LEXUS NX 的底盤和安全結構，就是和您不信任的，2013 的 RAV4第四代共用的。所以，目前買 NX 除了「有可能」低空閃過「進口標籤，台規板金」的危險之外，當 NX 遇到重大車禍碰撞，生還機率大概還是會和 RAV4 第四代相同的。
其實，台灣豐田的安全性會差（尤其國產豐田），一大半是消費者（同時也是選民）自己培養出來的。
美國豐田不會比別的廠牌差多少，還有很多拿到獨立測試裏最高等級的評價。因爲美國市場是用嚴厲的政府處罰和市場競爭（銷售量），讓豐田不敢偷工減料（口碑一旦壞了市佔就會掉，像當年 Volvo 爆衝安全問題）。
台灣的「官商結構」非常密切複雜，老百姓長期讓政治世家和黨派把持民意代表和政府行政立法執法，結果就是「沒有監督就沒有改進」嘍， 加上沒有市場壓力，慢慢擠牙膏的商家多的是。
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