jeel54321 wrote:更改消防系統會比較難(恕刪) 這就是我覺得很妙的一點Tesla 燒起來案例多不多? 不算少對吧怎麼還是不減其銷售量.至於安全性. 你先看下你手邊的手機吧 更不用說之前三星手機自燃的事件.說真的, 你有這樣就不敢用手機了嗎? 手機市場就這樣被消滅了嗎?所以呢? 也就是這燒起來的案例, 一定有分析報告是我們沒看到 甚至沒有刻意隱瞞只是我們沒看過不知道.至於為啥我們會沒看過,就是人家沒有刻意去宣傳 只有有些人刻意一直宣傳燒起來很危險!
這是特施拉充電,110v家用電大約1500w ,充一小時最多6公里,500公里要衝電83.3小時。一般發電機110V 2000w 復載50%使用4.16公升8小時。 換算下來也要43.3公升汽油(50%載量計算),實際載量90%也與汽油車耗油差不多。但比油電車耗油。 (50%發電載量8小時,100%載量因該4小時) 有比較省油環保嗎??
jeel54321 wrote:我沒事也不會站在路邊(恕刪) 我也是啊, 但總會要出門的時候習慣真得是很恐怖.我多半都是去國外一陣子回來之後才會發現台灣的空氣被路上這些燃油車汙染得多嚴重.那個一出機場那撲面而來的酸臭味! OMG!
jeel54321 wrote:更改消防系統會比較難!現有的灑水頭沒辦法撲滅鋰電池起火!現在一般人還不知道這一點,知道後,不知道他們會不會安心放一堆電池車在地下室充電? 現有的灑水頭也沒辦法撲滅汽油起火。