應不應該禁止小鴨這種車繼續賣下去？

tamasa wrote:
雖然大家都知道行車要『保持安全距離』，
但是實際上路後，我看到的卻不是這樣，
不論在『一般道路』還是『高速公路』上，
幾乎每部車都緊緊的跟在前車之後，深怕別人插隊。
我倒是不在意被別人插隊，該保持安全距離就是要保持！
但也因為確實有保持安全的車距，
反而被後面的車輛拿來插隊之用。
但是我也不想超回來，就繼續順著車流跑，
於是乎有時我的車速就不得不減速了。...(恕刪)

cinnamon coffee wrote:
台灣人買車，有皮椅、...(恕刪)

ohajbmc wrote:
最簡單的做法就是國產車只開放福特，納智捷等安全係數高的車能在台灣賣，其餘的都要進口車才能賣，尤其是toyota的車更要嚴格執行，非進口絕對不能賣，因為toyota死傷率真的太高了，這樣才能把死亡車禍降到最低！

違規超車必檢舉 wrote:
網路上有很多人影片，是人家插隊進來，然後又馬上剎車，結果原本那台跟得好好的車子卻追撞上去. 這時候的肇事責任絕對不會是那台插隊的，肯定是原本那台乖乖保持安全距離的笑笑



依照你的玩法，每插一台進來，你就要減速一次拉開距離，最後會引發連鎖效應，大家都塞車~~...(恕刪)

違規超車必檢舉 wrote:
如果今天插進來的車，隔熱紙黑的跟廢油桶裡面的油一樣黑，那「被危險」的人是你
倒不如在自己能掌控的範圍內，跟前車近一點，不要讓人家插
網路上有很多人影片，是人家插隊進來，然後又馬上剎車，結果原本那台跟得好好的車子卻追撞上去. 這時候的肇事責任絕對不會是那台插隊的，肯定是原本那台乖乖保持安全距離的
依照你的玩法，每插一台進來，你就要減速一次拉開距離，最後會引發連鎖效應，大家都塞車~~

MBUSA wrote:
如此，越是守交通規則開車的人就只能越晚到達目的地
等地紅燈也最多，停車位都被搶光
台灣最美的是人

tamasa wrote:
這是機率的問題吧！

您為何不想成，當我晚到達的時候，
旁邊的停車格剛好有車子準備離開。

現在紅綠燈都有秒數，能不能過得了，
其實遠遠的就知道了，
如果您想爭那幾秒，我尊重您的選擇！...(恕刪)

MBUSA wrote:
這的確是機率的問題
不過，守規矩的人若一直被插隊後還要被指稱為 "想爭那幾秒"，這樣不免太難為守規矩的人了，雖然許多人不管公理正義，但並不代表其不存在的，是不?
不過，我也是會尊重你的選擇與想法
比較確切的應該是加強那些不守交通規則駕駛的守法觀念，這樣才能真正增進眾人的行車安全

MBUSA wrote:
如此，越是守交通規則開車的人就只能越晚到達目的地
等地紅燈也最多，停車位都被搶光...(恕刪)