在維修保養中慢慢受氣折磨!
kurokawa079 wrote:
問題是你相信和泰而我...(恕刪)
簡單來說：
1.推出2.0在稅金上是錯誤。
2.T牌應該像以往走務實路線，重視油耗差距因
為在意這方面的族群很多（雖然我不是）。
3.另外你說Auris是性能車？這太誇張了，更別說prius了，prius根本不是你所說的性能車，僅僅油電車而已，別把舒適當作性能，當初設計prius頂多在都會市區開開走走而已。
4.prius的確是好車但是CP值太低（太貴），而且不是如你所說的性能車，你問我性能車是什麼？
很簡單Google 你就知道，比如BMW M系列 、平價點有Focus、Golf、WRX或是其他掛渦輪後調整好的車型；即便是凌志也是家庭豪華房車而不是性能取向。
不得不說T牌形象及後勤真的經營的很好，光品牌跟後續就讓消費者買單，但Auris、prius一般家庭用車而已，如果你真的認為它們是性能車，你可以寫信給T牌請它們公告，別故意搞笑或混淆不清，謝謝！
noble1400 wrote:
簡單來說：1.推出2...(恕刪)
如果平價車你要說Focus ST, Golf GTI也就罷了, 為啥字尾標籤要去掉哩?
去掉字尾標籤的Golf, 我覺得真的蠻爛的, 跟Focus或Mazda3根本沒得比, 要說優點的話, 開直線不過彎時比較輕鬆一點而已
雖然還沒開過Auris, 但以我開過的CHR來推斷, 我相信跑彎道的操控性幹掉Golf沒有太大的問題
再次補充, 你一直強調"調過的渦輪車", 我依然認為你只在意直線加速
而我哩, 如果不是稅金的問題, 那我肯定選NA車, 汽油渦輪車到底是啥鬼東西....加速有夠不線性的
而你所說的家庭豪華房車, 至少在同級別排前面的, 外媒認為操控比5系列更強(M power以外)
http://www.motortrend.com/cars/audi/a6/2012/six-cylinder-midsize-luxury-sedans/
內文搜尋
從 APP 打開
X