諸君還在吵的同時,人家已經接單不知道幾千輛了,就像小弟之前說的:這台絕對賣到爆! 長得和日本螞牌,韓國螞牌(歪H)風格一樣,夠台夠俗艷!!!台灣人一定喜歡,等著看! 很快就會看到一堆這台車搖下車窗丟煙蒂鑽車陣了!
台中市民 wrote:是的,7X萬可以買...(恕刪) 我是堅持不買國產車,價格太貴CP值太低,完全沒有撞擊安全資訊.這一台一定大賣,1.2T可以省稅金,可惜沒有TSS.看來Prius 4/RAV4/Mazda 3 CP值好多了.
Allison Wu wrote:我是堅持不買國產車...(恕刪) 一年最多只能賣兩千輛,這叫做大賣?進口的土耳其製汽車品質會好過台灣車?見鬼了。你是堅持不買國產車,我則是堅持只買CP值(性價比)最高的車。
台中市民 wrote:以這種1.2T的小...(恕刪) 難怪覺得奇怪,這價格一堆人喊大賣很有可能在CHR進來之前買了股票...現在好像緊張了台灣人團結點吧,這種車商拔東拔西抬高售價,你們還要買單CHR嗎?
看看吸煙塔,看看CHR,不是很意外,外國CHR內裝外觀帥炸搞到台灣來價錢差不多,內裝拔光配上台灣爛主機醜到炸外觀車色藍白拖還要加1萬,只有四色,也不好看,配上超醜輪圈...17吋輪圈也有好看的,偏偏合太就能弄個最醜的,是連輪圈也偷一次就是...超無言就不要說沒TSS和其他安全配備了,這車1.2T雖說是渦輪,但是沒力外國早就已經傳出來了,連油電版都普普而已,說省油也不怎麼省油說新底盤穩定,也只是達到尚可的程度而已不省油,底盤普普,動力差,那都可以忍受,偷內裝,偷安全配備,外觀又醜到炸我是還沒看到價錢,光看第一手的內裝外觀照片就退定了
身為牛頭車廠的小股東,為了自身的股價考量,自然會在這裡替所有的牛頭車大吹法螺,這本是人性之常,不足怪哉。倒是牛頭車廠,真的要很謹慎的評估是否要進口販售這輛車,因為台灣很多牛頭車主都是連引擎蓋都不會開的三寶車主,連渦輪是甚麼東東根本都不清楚,遑論吸收渦輪的維護常識。影響所及,可能這輛1.2T的小車進口之後的一年開始,渦輪開始出狀況,接著拖累引擎,之後壞評四起,嚴重影響牛頭車廠往日的聲譽。