跟這篇樓主同2012年的camry hybird
CAMRY HYBRID V 開箱 . 油耗居然只有10.3 == 滿三年 更新
汽車上任何的保固都是里程與年限並行的
那個先到都算過保
電池你少開多開都是在損耗
比機械引擎還快
不管電池本體在衰退或無形的保固在縮減
時間在過都是無法減緩的
你少開但年限到一樣過保
你多開里程先到還是過保
4年燒65000無法避免
而且又沒有省油多少
精算4年下來每天要多花45元(約多燒2L的汽油的油價)灘這電池的成本
要省回2L汽油才能打平這45元
2L油也就是25KM的油耗
一般汽油版油耗約10KM
(油電每L油比一般汽油版可多跑2KM左右約12KM)
25KM/2KM也就是要多燒12L油才會打平
除非是開小黃的才有可能超過~開始省到
不然一般家用代步一點都沒比較划算
現在很多差不多價的一般燃油SUV都能超過12KM/L
進口的獅寶3008柴油1L還破2X km
1.6柴油稅金又省很多
也沒有電池65000元可以燒
買camry hybird真是要很愛環保大多開銷
motolove wrote:
不知道 外面保修廠 跟職業相關學校 是否有去買油電車來做維修 實習教材?
如果有這職業培訓機構 應該可以賺錢吧~ ...(恕刪)
不用說保養廠
對岸連個人車主都有能力修油電車大電池了 連檢測電腦都弄的到 ,
看他們討論油電車的觀念也比台灣先進很多
只有台灣人 還一堆人活在 油電車會電死人
不然就是在那精算油電車到底能省多少油多少錢 的落伍觀念
可見台灣真的是第三世界 ..
Iron_oxide wrote:
電池你少開多開都是在損耗
比機械引擎還快
不管電池本體在衰退或無形的保固在縮減
時間在過都是無法減緩的
你少開但年限到一樣過保
你多開里程先到還是過保
4年燒65000無法避免
而且又沒有省油多少
精算4年下來每天要多花45元(約多燒2L的汽油的油價)灘這電池的成本
要省回2L汽油才能打平這45元
2L油也就是25KM的油耗
一般汽油版油耗約10KM
(油電每L油比一般汽油版可多跑2KM左右約12KM)
25KM/2KM也就是要多燒12L油才會打平
除非是開小黃的才有可能超過~省到
不然一般家用代步一點都沒比較划算
...(恕刪)
電池你少開多開都是在損耗 , 比機械引擎還快 <===??
是這樣嗎 ?大大 請問我是 PRIUS 2010 車 已經 22 萬 大電池也沒壞 連 12V 小電池都沒壞
不知道您能否幫我分析 滑不滑算呢 ?
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