superiron wrote:
ado016435：...(恕刪)
題外話,這引擎很好,可是引擎室設計有點亂耶.蠻符合美國人的風格.
TOYOTA國產的中小型車,個人認為確實希望能提升些安全配備.
如果引擎變速箱不換新,可是燃油效率夠好加上4AT在市區內走走停停好用個人是沒什麼差.
但至少安全不要差別人太多..
希望別的國產廠能讓TOYOTA痛一次,讓他們改變賣車的方針.能重視安全這塊.(妥善率別下滑..拜託..)
但一般企業大量內使用會買嗎?
一般工業電腦會使用嗎?
家裡老爸老媽會用嗎?
應該是買夠用,CP值高,大品牌,穩定度高,故障少,維修店面多的吧?
就像XP一直占有很高的市占率,微軟一直頭痛大家不買Win 8.
為什麼?
夠用了.
不升級?
幹嘛升級?夠用了.
你是用錢買多年前的OS.不求進步,出此類電腦的公司無良.
多年前的反而穩定且夠用,幹嗎買新的.而且新的不一定穩定,還要花時間學.等它穩定再說.
owyn wrote:
不會啊!自從賣第二名...(恕刪)
我也是小阿車主
坦白說我買車時本來是完全沒考慮T牌
我家人原本都是開Nissan對其有熟系度 但為何要前碟後鼓? 一台車配前碟後鼓 我又不是買機車
對Mazda外型喜愛 但為何得到評價是油耗高 小毛病多 我公司離家很遠 經不起
對FORD覺得CP值超高 主被動安全超完整價錢又不高 但公司年輕同仁都開此牌 有的有事 有的沒有 就看誰好運 帶重點是 每個都被保養廠氣到 說甚麼一顆老鼠屎的... 若真的只有幾顆 不會有那麼多人跟那麼久的時間都好不起來吧? 一台車7.80萬 不是買支手機用2年就換得 可不想這麼折騰
最後只好選T牌 坦白說真的是只好 操控性真的讓我開車習慣收斂很多 但那又如何? 起碼我開車變小心了 我轉彎真的要放很慢了 而且我避震拉趕去裝一裝 沒比Honda貴 操控也起來了 骨架剛性這個我就沒辦法改了
而其他那些人要那麼好的配備 要多少馬力 要渦輪 要那些東西開車習慣不好 跟葉少爺開賓士撞死人有甚麼差?
前一陣子的新聞 賓士"暴衝"摔入地下2樓停車場 氣囊全沒爆 要6顆有何用?
有錢我也想開好車 我只想慢慢開 慢慢存 有天換台好車 但我絕對不會再買TOYOTA
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