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想請問一下大家對premio的看法

Maxtrid wrote:
你那張照片也是改款前...(恕刪)


麻煩你看完我的文好嗎??

我沒說那是改款後的燈-我上面就說過

我上過-後來看朋友改這個燈-覺得不錯-就跟者改

但我找過我之前記錄照片-沒有記錄到烤漆前的照片

所以沒辦法PO出來-抱歉

但確實可以直上-因為我裝過-不一樣的是我是改款前改改款後
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憂閒 wrote:
但確實可以直上-因為我裝過-不一樣的是我是改款前改改款後...(恕刪)

你的改款前改......改款後....是改款後的燈色 並不是改款後的後燈尺寸
改款後 後燈尺寸跟 改款前是不同的...如果可以直上..應該會有很多人改吧 (我就是其一)
改款前 你的 (紅線較長)

改款後的燈 ...較大...板金部分也不同....(紅線較短)


改款後的燈 明顯不同...如果看不出來的話....比照車牌尺寸吧....
Maxtrid wrote:
你的改款前改.......(恕刪)


.......

如果你有點改裝常識就會知道....

報歉說的難聽一點-但是是真的

版件大小這個不是問題

主要是安裝後整體化及固定-改款前跟改款後

如你圖片所表式-改款後較大-但由於同系列故定點是相同的

直上一點也沒問題-空隙有很多方式補平

像小弟為何可以裝哩?你有想過這問題嗎?

如果版大有爬我之前的文過的話-我目前前保桿及側群也是改款後才能裝

都是例用補平或挖固定點及延伸裝上

說實在的-這類外觀改裝-比較小意思

整車寬體化-那又是更多學問

PS.有人拿PREMIO改現行IS250外觀的都上IS原廠套件....那才叫誇張..... <<<這是真的不是虎爛的
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憂閒 wrote:
直上一點也沒問題-空隙有很多方式補平
像小弟為何可以裝哩?你有想過這問題嗎?.(恕刪)


你改的燈是 改款前的後燈...並不是改款後的.....
改款後的燈是塞不進改款前的鈑金裡的....(在未動到鈑金的情況下)
如果你要扯到 鈑金補土的話...那我想什麼燈都可以裝了

有那麼難理解我的話嗎??
舊型的頭燈與尾燈確實較小
新型的比較大而且尾燈邊條是銀色...方向燈殼為紅色...比較討厭

想要新改舊...鎖點一定不同
克服鎖點問題之後,還要把洞補起來
鎖點是一樣的.....

不信的大大下次有回原廠可以請師傅拿給你們看....

至於上面所說-或許是我的理解錯誤

抱歉....

我的意思只是想說-這樣的輕度換裝-其實並不困難-變動也不大

但上面所言...是個人改裝過的經驗...信也好不信也罷

就當我嘴砲吧



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都是premio的同好啊~平氣平氣~98年前期的日規版的頭燈與尾燈是比台灣自行改款的較窄些~尾燈下方加了一排反光片,若98要直上改款後的要換鈑金我自己有比對過98與台灣改款版的~頭燈是鎖點相同但是燈殼比較寬要改前攔~方向燈角度也不太相同~反正直上都要動鈑金啦~我本身是從事車燈開發的啦~提供一下建議啦~當時還從庫房領些未組的日規版的自己要上投射燈~放的n年沒時間去動到現在
さあ お前の罪を数えろ!
zenshim2002 wrote:
都是premio的同...(恕刪)

premio 的改裝套件 真的很少....想改殺一點都很難.....
想請問如果用TRD+MRD的彈簧

會不會造成筒身的衰減???

也就是磅數是否會影響筒身的壽命???
5~6月其中一個月份要去烤前後保桿(開車技術太差都會擦到)

還有做點小版金

今天有去問過烤漆廠(非原廠)

她說一隻保桿1500

換色的話要兩萬五

如果連門邊都都要考的話 要3~4萬....

可是我看拍賣的都一萬內就有了

但應該是沒有加車內

還是真的會有差呢~?

請問這樣烤保桿算OK嗎~??
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