blhsing wrote:
看其它討論串裡試駕過...(恕刪)
當然是有試過 才知道他的特色依舊阿
blhsing wrote:
看其它討論串裡試駕過...(恕刪)
台灣買車的族群 是有很大一部分 不看網路 不看汽車雜誌的 他們看的是馬路上的市占率 看小黃運將開的車款 新想這輛車應該很不錯 很耐用 停個紅綠燈 左右肯定有同廠牌的 所以為什麼T家的市占率一直居高不下
台灣車市經過了這麼多年來的消長跟進化 T家當年引以為傲的穩定度跟售價 其他國產車廠也早已迎頭趕上
CAMRY確實很舒適 就像家裡的沙發一樣 本次改款連後座空間也進步不少 不過僅此而以 試問 大家的客廳會加速 會煞車 或是會過彎惻傾嗎 懸吊系統非常軟 底盤幾乎無路感可言 再加上原廠這次把循跡系統也拿掉 只保留了舒適性 大概真的只適合市區優閒駕駛。 矛盾的又來了 既然是這麼舒適的車款 原廠這次的內裝配備 先不提奢華 連基礎的影音系統階未配置 豈不是要讓CAMRY淪為一部 既無法激烈操駕 又沒有影音娛樂 價格卻又直逼百萬的大型代步車嗎 TOYOTA 我真是不懂你阿~
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看其它討論串裡試駕過的網友都一致提到新Camry的路感與操控性比上一代好非常多，你沒試駕過就能下這種操控不佳的結論會不會太早了些？
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嘿. 嘿. 這位兄台別生氣.
人家引用的完全copy Go車誌阿偉的試駕評論.
阿偉還真敢講. "什麼不看網路 不看汽車雜誌的 "
"底盤幾乎無路感可言" 等等...
到底 "路感與操控性比上一代好非常多" 就看看別的評論吧..
網友喔.. 聽聽就算了..
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