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頂級99.9萬!!!All New Camry發表會第一手畫面~~~


aaaomc wrote:
除了外型和內部空間外
其他一無是處

但重點就是外型打到一海票中老年人的口味
所以賣得嚇嚇叫啊

安全配備,中老年人->那是蝦洨


過不久滿街都是 新冠美麗
真的好喜歡CAMRY~
每次搭小黃做到CAMRY心情都不錯
話說好多小黃都是用CAMRY的

clark001 wrote:
真的好喜歡CAMRY...(恕刪)


應該是位置大吧?
實在看不出牛肉在哪裡???

有什麼新科技嗎?可悲!!

matrix3 wrote:
我的 Virage ...(恕刪)


我的GALANT10年前就是

四速手自排

四顆安全氣囊

光感應頭燈

台灣的稅製跟人家不一樣,市場太小了所以 2.0 4AT 就沿用吧

我想TOYOTA的主戰場因該是 2.5 油電

我同事昨天有去現場,據現場人員說再10年內

TOYOTA會將現行的所有汽油車改成油電
cooxyz wrote:
與其2.5的稅金,不如直接上3.0,奇特的稅制與豐田神話孰強孰弱很快見真章。
最有可能的應該是2.0繼續大賣吧!4AT!

這個奇怪的稅制
就是害Nissan Teana 2.5賣不好的原因之一

但由於 Toyota Camry 2.5的加入
原本因為稅制而想轉向到舊款的 Toyota Camry 2.4 潛在買家
有可能又重回 Nissan Teana 2.5 了
反正現在大家稅金一樣嗎
誰也不吃虧

也許
Honda Accord 2.4 會開始賣的好一點了...
台灣人始終認不清楚 台灣在汽車市場是弱勢族群

人家的月掛牌數 就是我們的年掛牌數

在這種環境下 要有什麼好東西 我看真的要很努力

翔太.Hayashi wrote:
這樣數量超多到氾濫的車,不知您是否覺得有質感?


的確是多到氾濫
不過請看看iphone吧
多到氾濫中的極致
還是一堆人痴痴排隊守候
豐田迷只能幫iphine迷買菸而已
bmwfu20028888 wrote:
台灣人始終認不清楚 ...(恕刪)


這絕不是事實吧,
福特一個月賣百來臺,
還不是搬出了安全的全餐.
問題不是出在銷量,
是出在企業利潤抓的太高,
以及消費者白目.

我的車12年前買的福特二代Mondeo,那時福特銷量還沒下去,也算是龍頭廠之一,
一樣是自排四檔,定價64萬,就給足了以下配備.
ABS,TCS,EBD,雙安,後座三頭診三個三點式安全帶,
天窗,駕駛座電動椅,
沒想到能比12年後的國產龍頭廠的車子,竟然能越做越回去.
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