matrix3 wrote:我的 Virage ...(恕刪) 我的GALANT10年前就是四速手自排四顆安全氣囊光感應頭燈台灣的稅製跟人家不一樣,市場太小了所以 2.0 4AT 就沿用吧我想TOYOTA的主戰場因該是 2.5 油電我同事昨天有去現場,據現場人員說再10年內TOYOTA會將現行的所有汽油車改成油電
cooxyz wrote:與其2.5的稅金,不如直接上3.0,奇特的稅制與豐田神話孰強孰弱很快見真章。最有可能的應該是2.0繼續大賣吧!4AT! 這個奇怪的稅制就是害Nissan Teana 2.5賣不好的原因之一但由於 Toyota Camry 2.5的加入原本因為稅制而想轉向到舊款的 Toyota Camry 2.4 潛在買家有可能又重回 Nissan Teana 2.5 了反正現在大家稅金一樣嗎誰也不吃虧也許Honda Accord 2.4 會開始賣的好一點了...
bmwfu20028888 wrote:台灣人始終認不清楚 ...(恕刪) 這絕不是事實吧,福特一個月賣百來臺,還不是搬出了安全的全餐.問題不是出在銷量,是出在企業利潤抓的太高,以及消費者白目.我的車12年前買的福特二代Mondeo,那時福特銷量還沒下去,也算是龍頭廠之一,一樣是自排四檔,定價64萬,就給足了以下配備.ABS,TCS,EBD,雙安,後座三頭診三個三點式安全帶,天窗,駕駛座電動椅,沒想到能比12年後的國產龍頭廠的車子,竟然能越做越回去.