皮爾斯 與 阿梯司 那個比較消耗能原比較
好像 皮爾斯 也沒有很環保A
如果帶入 公式一 跟二 得到第三式
環保 省油 省錢 都沒達到 那 皮爾斯 這類產品要幹嘛
(社會觀感 給自以為綠色人士開心安D)
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既然版主有心 乾脆在算算 tdci (柴佛) 有省到嗎
很好奇
給版主+1 我也算過這問題
xavierlinw wrote:
最近有在想買一台代步...(恕刪)
聽了不下20場的座談會,全都是在講綠能
有時候會覺得,盲目反對跟質疑的人就跟股海裡的散戶一樣
"聽人家說"或是"自己感覺"
永遠只是follow別人
當你知道現在實驗室裡的效率跟實際應用的差距,就知道未來非常可期
再拿10年前的數據就知道,科技進步遠大過自己想像
一定會有人說電池怎樣怎樣,滿可憐的....
那你不會懷疑自己用的電腦製造過程中的汙染,跟回收最後的去處嗎?
不管知道或不知道,你禁用嗎?
更別說現今電池製造科技進步大過電腦
一年我就跑2萬了= = 因為通勤比較遠+常出遊
再來..10年前的油價跟現在差的可多了...
其實減少能源消耗應該要是一個全民的共識，尤其是台灣並不產油
蓋核電廠都搞半天橋不攏了，大家卻沒有自覺，在能力之內應該買省電的家電、照明..?
只求能不能省回價差..我覺得這不可取
無論如何減低對國外進口能源的依賴總是好的
撇開這不談，油電車要是能國產+價差低一點，確實很吸引人
HONDA的INSIGHT其實我覺得很漂亮也不算貴
可惜省油性沒有那麼好，這台要是能國產壓在7~80萬，我就覺得很有賣點了..
PRIUS的並聯式，之後能國產壓低一些售價，相信會賣更好
希望我換車時油電車能比現在普及的多
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