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Toyota的VIOS好嗎?

家裡有一台,說實在的載家人ok

安全方面要注意就是了,是一台訓練駕駛安全觀念的車


S.D wrote:
1.5/1.6其實也只是帳面上的差異....對使用者尤其是NA的車來說...1.6可能還好一點

不然空有空間卻沒力...
(恕刪)


確實是帳面上的差異
但我不認為1.6會比較好一點
還是要看引擎調校的輸出
FIT一樣1.5
但有120匹
你認為一般1.6的車會比FIT來的有力嗎?
有沒有後廂其實就是個人喜好
我也認為沒有後廂的車也有他的獨特魅力

所以結論應該是
50萬只能買到
1.動力&空間但無安全
2.安全但無動力&空間
兩個擇而唯一

這版面剩我們倆在奮戰了
MSN聊算了


其實...我比較喜歡1.2 TSI阿....

低稅金又有力

所以現在才花比全新Vios便宜的錢去弄1000 cc的二手車

不過這點不能說是Vios的錯

只能說是非戰之罪

畢竟....都幾年了...都沒升級改款....動力方面輸給現在的1.5如Fit也不意外(價錢贏很多,安全可能平盤?)(話說....所謂一般1.6試怎麼看阿...每個引擎都不同...)

擺在七年前公司買進的當下

Vios算是不錯的全能車種(不然也不會老闆後來又買壹台_)

只能說....七年過後..

對於需求更明白...

要空間...就投Roomster(反正老闆出錢...)

要當公司車...就投Alto/107(好停車...省油差不多)

單純絕得...Vios...能否飯矣

搞不懂....台灣的Toyota怎麼不去弄自手排進來...

這樣一樣價錢下,Vios應該會更好玩...一個人開...實在是很輕快..

滿載...14格~16格也上的去...

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派大星的浪漫 wrote:
家裡有一台,說實在的...(恕刪)


紅綠燈停下來被後面撞....

實在是找不到甚麼增進安全觀念的方法....
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S.D wrote:
其實...我比較喜歡...(恕刪)

應該反向過來看看..FIT那顆新1.5升引擎加上5速自排,照理說油耗會比YARIS好,但實際上卻差不多(經濟部能源局測的還不如YARIS)?就是因為台本打的牌向來就不是經濟省油,把FIT馬力設在120匹當作賣點還比較顯眼,引擎可調整的範圍比你想像的還大,但要兼顧油耗的情況下,自然馬力上要做些妥協以追求平衡點..美國有改裝一輛YARIS GT-S Club Racer,那顆1NZ-FE的1.5升引擎經過強化汽缸頭、換裝高角度凸輪軸以及加裝引擎監理電腦與空燃比控制器等提升與精密調校..馬力提升至145匹,賽道是很猛但用在日常生活那油耗應該很難看...

donfan wrote:
應該反向過來看看.....(恕刪)


如您所說的...

但是4AT也該換了啦,....

引擎方面也該有新的科技導入了啦....
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S.D wrote:
其實...我比較喜歡...(恕刪)


我說的一般1.6是指一般國產的
如ALTIS、LANCER等..
雖然每個引擎調教不同
但還是參考帳面數據
我也好想要開自手排阿
TOYOTA賣這麼好
我想他大佬應該也不會想改款吧
不用花研發費就把其他家吃死死的
話說VIOS變自手排齒比不變的話
應該只是換檔方式改變而已吧?
加速會變有力嗎?
請益一下
ronalld wrote:
我說的一般1.6是指...(恕刪)


多一擋

加上自手排動力傳輸比較直接

應該會有差唷,自排一樣耗損約20%左右的動力

自手則是按照一般的手牌來控制

跟手自還是以自排變速箱來控制來說...

15~20%的動力...

Vios的停止成長....是消費者的責任....
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S.D wrote:
多一擋加上自手排動力...(恕刪)


所以自手排是傳統手排離合器變速箱
不是油壓控制的?
我還真沒注意到
gtorgtor wrote:
小弟我最近在幫家人找...(恕刪)


小弟朋友開這台在高速公路上
使用德國馬牌貴鬆鬆輪胎X4
時速九十
一百公尺外踩煞車
撞上前方CR-V
後方遭CAMARY追撞
全車縮到只剩下駕駛座((駕駛有活下來唷!!不錯
還好後座沒坐人

我有一台EXSIOR
原廠底盤
測過時速一百0.89秒停下來
換算下來約24~30公尺就會停下來
18年老車

為了您的生命安全提供給您參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1470324&p=1
轉自sharkwu大大

有錯請各位大大指正
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