以前開F的Ti RS前輪傳動遇到狀況急煞還能保持車子直線不至於甩尾,曾經就這樣保住了車子跟自己的命.有一次朋友開輛BMW很舊的車讓我試試,在一個左轉時因為油門加太重了,又看到右邊有車不敢把方向盤打右結果因為後輪驅動的關係只好直上安全島也不敢轉右邊,從安全島下來後前面保險桿加避震器等等的就要花掉3萬多了.總之我要說的是,要開一部車最好先搞懂自己車的狀況,特性及性能,不熟遇到狀況發生往往容易因為緊張而做了大家覺得不該做的舉動,但是畢竟只有一秒的時間讓自己反應,很難立即做出最好的決定.但是前提就是讓自己跟大家安全為主了,我後來想想若當天開那部BMW打右搞不好現在還要跟人打官司呢,至少現在的情況對大家都好.板大其實這樣的結果我認為他盡力讓自己跟其他車輛安全了,路上沒禮貌的駕駛要隨時小心應付.平安就好!
jimmy741208 wrote:除了法拉利、保時捷、AMG...沒有哪個牌子的車主打項目是操控可是T牌的操控不構成一輛正常在公路行駛的車的最低安全條件少了這個條件給再多其他的配備都是多餘很可惜很多人邏輯不清+本末倒置導致T牌仍然熱賣、...(恕刪) 是嗎 ~ 之前看某廣告一直說 ~"我所到 皆賽道" 的是哪款還有拍起來一直開快 ~ 好像很猛.. 後來也只是一台國產車而已也造成 一堆年輕人買來開快 ~ 然後又被偷.. 不過該廣告的效果是滿大的
希望您可以從這次車禍學到什麼只要是前方車輛,或是從後方疾駛而來的車子甚至是緊跟本車的後方來車,每一台都是潛在危機高速公路上一定要保持安全車距且要小心側車道的車子,畢竟不會用後視鏡的駕駛大有人在最後為了您的安全,建議您,換一台車子吧操控好一點的車子哦!~對了,記得去裝一台行車影記錄器如果您有在檢舉環保案件,大約十來件案件就可以回本了