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2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝

沒有其他案例,所以如果這車真的有瑕疵,很可能這是個案的manufacturing defect,而不是通案的design defect,目前我好像沒看到車主有要求和泰全面召修。

munchen wrote:
其實大大可以在網路關...(恕刪)
333333333333333333333333333
munchen wrote:
其實大大可以在網路關...(恕刪)


恩恩,我的是買汽油版,不過我沒甚麼再用auto hold,我看到還是會緊張
~_~,抱歉重複發文。。。。。
鳳翎 wrote:
但是話說TOYOTA 2019的Camry油電
不止賣樓主這一輛
2019年款式光是北美截至7月
就銷售16164台
我是沒聽過類似暴衝案例及新聞

在美國有發生多起電子油門訊號問題
有的是車主踩下油門沒有加速反應然後過一陣子又突然衝出去
有的是車主剛排入D檔就衝出去
你的所有發言明顯偏袒Toyota和泰
要人家相信你是中立客觀的保養廠實在很難!!!
不會拉,,車主不會這樣子,
我想每個人遇到這種事情都會心情不佳,
更何況我也沒有不相信車主,
在事實尚未釐清之前,
任何的說法都可能是真相阿。

hensel wrote:
你慘了,快刪文道歉先...(恕刪)
霸氣小皮 wrote:
我的是買汽油版,不過我沒甚麼再用auto hold,我看到還是會緊張


既然你已經交車了
不管是汽油版還是油電版的Toyota車子都會暴衝
重點是要加裝雙鏡頭同步行車記錄器
其中一個攝影機不是要拍後方
而是要拍腳部動作
證明不是駕駛人誤踩油門
因為Toyota對所有的暴衝事件的危機處理SOP
都會一貫宣稱是駕駛人誤踩油門不肯負責的
還會刻意隱瞞暴衝車輛重要檢查資訊
製作不實的車輛檢查報告給車主
我們弱勢的消費者只能自行蒐證保護自己。
hsifang wrote:
既然你已經交車了

好的,謝謝樓主,但請教一下,腳邊的攝影機有建議裝在哪個點嗎?
因為我比較胖,所以我很怕踢到
hsifang wrote:
在美國有發生多起電子...(恕刪)



我發言客不客觀
其他網友自有評論
但我是覺得有一分證據說一分話
我不會因為樓主片面之詞或和泰之詞
就相信某一方
但是若真的是車子本身暴衝
我相信這不會是個案
這點還請樓主提出2019年Camry油電款
其他車主的反應或抱怨或是新聞消息

以前電子油門暴衝是因為
油門踏板機械式無法歸位
若樓主真能進入Auto Hold執行
表示車主已經沒踩油門踏板
且油門踏板已經歸位
所以跟以前暴衝案例完全不同
不要張飛打岳飛了
霸氣小皮 wrote:
好的,謝謝樓主,但請教一下,腳邊的攝影機有建議裝在哪個點嗎?

這個交給專業安裝行車記錄器的人員處理就好
重點是要買夜視功能較佳品質較好的行車記錄器
不要像Toyota的 CDR黑盒子一樣
發生這樣的碰撞意外
都已經要花十多萬修車了
還說未達記錄門檻
這種CDR真的可以丟了!!!
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