花了一點時間看了全部,正反意見都有,其實第一時間我看了影片,和我把影片拿給同事看,都覺的是車主比較像是受到左邊的小黃引響,不過車主也在這十分堅持他的遭遇是真的爆衝,所以就會有這種公說公有理,婆說婆有理的情況發生,既然車主有和和泰開過協調會,車主和和泰也無法達成協議,釐清事情的真相,我支持車主提告和泰,讓司法去釐清事實,這樣子也能保障車主應有的權利。
wmc8941 wrote:花了一點時間看了全部...(恕刪) 主要還是樓主證據不夠以及沒有找具公信力第三方的暴衝專家來做相關鑑定報告所以單方面相信某一方都是不正確的但是話說TOYOTA 2019的Camry油電不止賣樓主這一輛2019年款式光是北美截至7月就銷售16164台我是沒聽過類似暴衝案例及新聞
曉杯子 wrote:TOYOTA 小黃希...(恕刪) 這只是我和我同事的第一印象如此覺的,但是這並不代表是真正的事實,所以我才會支持車主提告,讓司法去釐清,至於是否為”把柄”這點,我不是專門人士無法表示意見。
霸氣小皮 wrote:挖哩,我剛買沒多久,...(恕刪) 其實大大可以在網路關鍵字搜尋2019 Camry Hybrid暴衝, 中英文皆可, 應該只會找到這個案例. 如果真有第二起案例, 再來緊張也不遲. 不過倒是給大大一個善意的提醒, 2019 Toyota所有的召回(尤其是Hybrid車款)都要請原廠澈底執行, 言盡於此.