話說回來,我最近發覺鄰居的柴油GOLF,車尾門.引擎蓋都輕微撞凹了,果然是媽媽級駕駛技術...
calvarial wrote:
路上比altis,y...(恕刪)
TOYOTA會翻車很正常呀
因為TOYOTA車賣的多
機率當然大
再加上駕駛人也有關係
開驕車跟開休旅車習性一定不一樣嘛
不過，這不是重點，倒是安全與否，有沒有保護到乘客才重要
例如頭枕安全嗎?2007年IIHS追撞測試結果（有2009年IIHS追撞結果嗎?），COROLLA跟熱賣的FIT屬不良，YARIS及CAMARY也只算勉強通過...(美規與日產頭枕一樣嗎?)
賣得好不代表車好，會翻車不代表車爛，只是適用該駕駛人的車；但安全與否小弟就覺得很重要了。
下文來自
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Z9mI4ZSTQE5QUkPEQYwgdWyDvg--/article?mid=551
從這次的結果我們可以發現，主動式頭枕的表現相當優異，但大部份車款表現仍舊有待加強。一般消費者著重於安全帶和安全氣囊等被動性安全裝置，來評斷車輛在車禍中能否提供足夠的保護；卻往往忽視了頭枕的重要性，甚至視其為舒適性的配備。現在藉由這個報告，相信能為消費者提供更多的安全知識，另一方面也題醒各家車廠，對於車輛全方位的安全防護加以精進，以達到更完整的乘客保護。
在u-car看到的一則小文章
因為沒有u-car會員
所以想來這裡和大家分享觀後心得
話說:車會翻是因為人而不是因為車
沒有人在開車不會自己動
討論區看久了總會不開心
自己開的車整天被人說差
覺得差就別買
要挑戰車的極限
為了是證明自己是"拓海"嗎?
那應該去了無人煙的地方挑戰吧
如果掛了也不用撈可以回歸大自然呀!
分享經驗覺得很好
但看到分享的經驗卻是如何"操車"
那從動機來講就不是件好事了吧~~
然後倒一邊了
..
所以小"Y"才會翻車壓~
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