• 26

認真發問 RAV4到底吸引人的地方在哪裡?

RAV4的2.0二手車價應該不錯

但馬力差了些

RAV4的2.5油電

馬力是不錯

但是二手車價

看在2.5及油電的份上

原則上是不會太好的

需要時間來驗證一下

個人認為

油電車較弱勢的問題在於折舊較多

如果是以省油省錢的角度來看,省不回的是折舊
各位大大~~
我決定買RAV42.5油電(影音)版本了~
經過我在網路上
與各位的評論當中分析
加上我再次去試乘個兩次
發現雖然操控性不佳
但我開車其實真的不快
小弟現年26歲
開了一間公司
有載貨的需求(SUV其實都夠)
其實會選購的重點就是
我這次帶著我朋友去
我坐在後座試試看
發現RAV4整體舒適性,彈跳感,ACC細膩度都贏過URX
在我學開車的第一天路上
我爸跟我說
開車重點要放在乘客身上
所以不管是油門的控制還是煞車的力道
我超會暈車的女友都比雙手大拇指(除非趕時間又開山路)
我跟我女友坐在後座
發現RAV4整體舒適性大約85分 納智捷大約70分
輸在過彎傾斜角度,以及路面坑洞緩衝感,還有後座椅墊的支撐以及柔軟度。
這對適婚年齡的我,以後小朋友坐在後座以及未來的老婆視線無法直視前方,只能死盯著嬰兒座椅上的小BABY的情況之下,我選擇了RAV4。

不過性能表現上,我還是給予URX很大的評價
很高興在我的版上沒有看見太多酸鈉的大哥大姐
謝謝大家遵守遊戲規則
小弟之後會再向大家回報開車的狀況
RAV4雖然在激烈操控下不如其他廠牌的車種,不管是75km 85km 90km的標準中
我相信大家國道沒有不開在最高限速外加十公里的
往後開車我會去盡量避免不安全駕駛行為
希望這次的決定
我不會後悔
謝謝大家的支持
Chuunk wrote:
各位大大~~我決定買RAV42...(恕刪)

如果要實用,買年度冠軍車,包準沒錯,不過這台車的車美適車機,可能會令你失望,至少我是如此感覺。
我們家族裡面RAV4 E4、CRV5、CX-5、KUGA都有,大家都沒買重複的車,我個人是開CRV5當初是我推薦長輩買RAV4 E4,但是我必須說單論操控RAV4跟其他三台是有差距的,當初試車時是試2.5四輪驅動自然進氣,機械四趨操控真的不錯,但是油電版真不怎樣,而且坐在車內一股廉價感油然而生,看來我要自己擁有TOYOTA還需要許多的心理建設....
TOYOTA的好我覺得HONDA也都有,差別只在國產跟進口還有姿態上的差別,HONDA就是不屑台灣的小市場,不肯全面發力,國產車用的規格是真的比北美差多了,這是根本的問題,在台灣別人買車我還是會推薦RAV4
主要二手價好
維修保養就是日系的特質和優點
缺點就是車聚 一台車開到15~20年自然報廢
就是有多久時間都在車聚

不論多爛~進口的安全性就是比大部分的國產代工車高~有保障
其餘的配備內裝動力外觀就依照個人的喜好
買車就這麼簡單
我覺得吸引人的點是品牌吧
不然換個品牌看還會不會有這麼多人買
perseus wrote:
你算的不夠
假設一台車跑200萬公里好了

一公升30元來計算
兩台都跑200萬公里
Rav4油錢 2816880元
URX油錢 5042040元
等於你買Rav4油錢先省了222萬...

有多少人車子開到50萬公里才換車? (恕刪)


你這個比喻太唬爛. 有那台車可以開到 200萬km 的
20 萬才合理吧 !!
SO, 請直接除以10 ,
Rav4油錢 281688元
URX油錢 504204元
補充說明,RAV4油電引擎阿金森循環系統,可以加92,

URX可能只能加95或98,油價一公升就差1.5元以上了~價差更進一步拉大,自己衡量囉!
------------------------------------------
油耗
Rav4一公升跑21.3公里
URX一公升跑11.9公里

假設一台車跑50萬公里好了

一公升30元來計算
兩台都跑50萬公里
Rav4要喝23474公升汽油*30元=704220元
URX要喝42017公升汽油*30元=1260510元

等於你買Rav4油錢先省了50萬...

還不用擔心渦輪故障 一顆渦輪好幾萬
再來個二手價 價差
摁 買Rav4直接幫你省至少60萬起跳
進口車開出去又有面子
又日本原裝進口
知道選哪台了吧
便宜 日本原裝 這樣就夠了
最大的缺點是還在用自然進氣
chenchu0322 wrote:
麋鹿測試72Km算不(恕刪)


套某人的話,78,79,80以上的就是很強大了,
但rav4強大的點在於銷量。
  • 26
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 26)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?