帶著相當有歷史情懷的皇冠車系,具有緬懷過往,成就今日榮耀,眺望更新未來;是一部承載日本汽車工業光榮史的象徵,油電系統是進化純電系統成熟前的摸索期,豐田皇冠車系也在其中扮演重要角色,後輪傳動在品牌眾多車系中更顯其獨特,一個單一車系能生存發展長長久久,除了車廠用心經營,經得起消費者嚴格考驗才是皇冠歷久不衰的真正王道。
日本真的只把好料留在國內,CROWN帥又好開價錢又不誇張,之前去開過VEZEL(HRV)也比國產的開起來更扎實,新的SERENA也是非常實用好開,真的很希望同為狹窄道路的台灣可以引進這些適合的好車,價錢也不要太誇張就好了
感謝艾大將Crown的前世今生做了如此巨細靡遺的介紹!也羨慕您的閱車無數! 艾薩克 wrote:新一代Toyota Crown所搭載的是專為中大型後驅房車所開發的「GA-N」底盤,而Crown本身其實與Lexus GS車系的淵源頗深,眼看包括LS、ES在內陸續推出新世代車型,自2012年問世至今的現行款GS已面臨世代交替,雖說GS的銷售成績在Lexus品牌中不算出色,但如果後續車款計畫成真,Toyota Crown就是最佳的參考樣版。 想請問艾大那Lexus車系的IS系列後續車款也會是用上「GA-N」底盤嗎?還是IS專用的中小型後驅房車底盤?還是IS就沒有後續車款了呢?