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2015年 ALTIS 高速公路上爆缸出怪手


sadojay wrote:
花了那麼多錢買一台...(恕刪)


可能是之前行駛中有小石頭什麼的噴進去傷到引擎室,我的車也都是在原廠保養
當初剛買車後回去保養,原廠就一直推薦裝引擎下護鈑保護引擎室,被盧了2次之後就装了
現在看來還好有裝,順順開了5年
sadojay wrote:
花了那麼多錢買一台...

活塞連桿變形內縮缸跡象的...

客服聯繫的回覆:
外在因素造成
可能在行駛中有一攤水潑到我的車
造成引擎進水😂
....

(恕刪)


第二篇引擎怪罪進水篇,我家了2004 VIOS經過多少颱風豪雨還好端端的, 現在是怎麼了 ? 不能碰水,下雨天閉關 !font>
如果是外廠維修不當或保養不當,也就是機油有異或有機油含雜質;

那麼不會只有第一缸有磨損,其他三缸的軸瓦/缸壁/活塞環也會有磨損。

如果其他缸的軸瓦,缸壁,活塞環,完全沒有異常磨損.只有單缸爆缸,

那麼就可以排除機油品質有異,也排除含不正常雜質,

可以大膽指出本次爆缸是第一缸的鍛件(鑄件)瑕疵或組裝瑕疵可能性非常高。


還有一點,保固內落引擎為什麼要消費者出錢?

落引擎是為了查明原因,落引擎前,原因都還沒查明,為什麼要消費者出錢? 和泰真的很敢


這是國外所發生的TOYOTA引擎設計不良所以發的連桿斷裂,希望可以幫的到你。

https://toyota-club.net/files/faq/16-05-30_faq_3s-bolt_eng.htm
有保固就必須堅持不開走,你們必須修復且不收費
車就丟這,開始申訴及提報銷保,最後協調失敗再走法律同時上媒體
你一開走,那你敗訴的機率變高了,現在你只能說是他們同意你開走,然後提告囉
提告就是原告先出四萬律師費

和泰有的是法務陪你慢慢玩

反正我不會碰和泰的東西,包括大金冷氣,
chencoupe wrote:
這是國外所發生的TO...(恕刪)


謝謝您提供的資訊
我會好好研究一下
真怪,TOYOTA的車不是出了名的高良率嗎?
相比福斯版,也很少聽到TOYOTA的車出事。。。
結果最近就來個兩篇差不多的。。。,
雖然車型不同,
但原廠應該要正視一下問題查清楚原因而不是踢皮球啊!
太誇張了
這在國外發生,應該是全面召回的大事件,在台灣竟是人為因素不出保!?
車子不能駛過水坑?不然會算人為爆缸 扯
我以為隔壁的5趴坡度已經夠扯
想不到這更扯
這種國產品質,這種售後服務誰敢買帳
把車開走是一回事 為何開走車就要消除錯誤嗎??
問題一直都在不是嗎??

可以研究一下這兩事件使用的引擎或相關設計是否都同一款?
不然哪有那麼剛剛好,高度相似.

至於原廠,我個人感受交涉過一次就不太想回去了.
透過驅動城市App也一樣.

上次去原廠辦車主資料變更,還有原車主授權的保養紀錄(個資問題).
完全沒給我辦好還跟我說辦好了.

隔幾天我再次確認發現沒辦完全,我最後還要想辦法重辦一次.
老實說,個人是沒什好感.


jason 567 wrote:
原廠已說可能是引擎...(恕刪)
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