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Prius4 ECU韌體bug 電池電量驟降 大幅失去動力 上坡起步會下滑

我的2006年年式也是有這樣問題,但我沒用OBD2監控,而是在夏天時當開車大約半小時回到自家車庫時
我都會盡量讓螢幕電量保持在6~7格(滿格8格)
但是隔個兩小時出門時,居然一直強制引擎燒油大約5分鐘那(而且後面電池風扇一直大聲運轉)
想說電池不是有6~7格電力,為何一直啟動引擎而且還在室內沒有曬到太陽的狀況下
後來也有把狀況複製給保養廠的技師看
他們的觀察是電池遇到高溫會強制啟動引擎並啟動風扇保護電池
且沒有任何故障碼,認為電腦有做保護電池機制,所以是正常現象
但我確認為是否我的電池本身有問題,所以很容易有高溫現象發生
建議是否更換新電池,但是給的結果是電池目前檢測是正常的 很混
只能說只要故障碼沒問題就是正常現象!!
大推樓主的用心與付出,
我確實在國一北上林口大下坡,
遇過大電剩一格充電充不進去的狀況.....



CloudJ wrote:
文章的前題先打預防針...(恕刪)
這邊也回應一下
我已經換過ECU
前幾天五楊下坡接汐五
全程ACC,卻一樣又出現一格電的狀況
不知換過的ECU程式版本跟目前更新設否一樣
但還是提醒大家,長下坡還是B檔比較實際..

Laurenlee1977 wrote:
我的2006年年式...(恕刪)


請參考原PO的內文介紹,上上星期已經更新韌體,截至目前已無此故障狀況發生。
我是透過和泰的服務專線反應,並預約回廠服務,更新韌體約花30分鐘上下。
請問油電車還會出問題嗎?
考慮新的Altis油電
這問題是否還存在?

orton3232 wrote:
請問油電車還會出問題(恕刪)
un3354 wrote:
有時在路上開車滿討厭遇到油電車!

要走不走,

捨不得踩油門,

剛看樓主的影片,

在高架段一直吃內線,

多少車從樓主外側超車!


油電車想省油請到外線慢慢開!

油門踩一半,轉速 1730rpm,(恕刪)
Vincent1685 wrote:
>請參考原PO的內文介紹,上上星期已經更新韌體,截至目前已無此故障狀況發生。
>我是透過和泰的服務專線反應,並預約回廠服務,更新韌體約花30分鐘上下。

我在2021/4/5下獨立山時也遇到原版主所Po的相同狀況(我的車跟版主同樣是2016/10購入),
2021/4/10回廠定保時,我也向原廠反映是否可以韌體更新
車廠的回覆是我的車沒有被框在更新區間內,因此無法進行韌體更新。
另外因為無故障碼所以也無法進行任何進一步的動作,
然後技師把我的車開出去晃了一圈,說電池的電腦回衝數據皆正常。

Case
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