kk-hsu wrote:
國產那麼好賺,為何toyota...(恕刪)
據傳下一代RAV4就會導入國產販售了
可想而知的是
絕對不會降價
甚至還有可能會漲價
反正國產車這麼好賣
國產車賣進口價
一樣有一堆人買單
幹嘛降價?
安卓拉貝貝 wrote:
據傳下一代RAV4...(恕刪)
RAV4以進口車身分就賣得嚇嚇叫，我認為化身國產車的可能性極低，除非和泰因CAMMRY的產線騰出後，須要填補，但是神A銷量這麼大，應該沒有多餘產線給神R吧?
tokikawa wrote:
這次CRV5上市網...(恕刪)
CRV5新上市，造成網路兩派人馬激論，熱度幾乎是前所未見，對於本田來說緊張當然是會，哪家車廠新車上市不緊張的?但是更緊張的其實是CRV的假想敵與同級車，但是很詭異的是，7月份CRV熱銷，但是他牌也不惶多讓，雖不到爆量，但是也還在可接受範圍，果然加強廣告擴大議價空間還是有效的，唯獨維持東方不敗的神R，依然老神在在的衝上2千輛以上，其實仔細咀嚼，CRV初期的買家大多數是CRV粉，早等在那搶頭香，CRV4在作最後收尾時，銷量萎縮現在只是回補，所以並沒衝擊到同級車，等蜜月期後，一切恢復正常交車，我猜RAV4依然地位毫無動搖，其他同級車包含CX5都會受到衝擊，力道大小就看各車款體質！
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