Altis 11代要如何改善高速穩定性及山路會晃的問題? (第18頁)

lawrence570430
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171樓

2014-03-06 8:43

06altis 裝了避震彈簧緩衝橡皮就穩很多了。
原本開高速公路才跑一百就會緊緊抓住方向盤。
這是我開過很多車都沒有的這樣沒安全感。

全車彈簧緩衝橡皮含安裝才兩千五。個人覺得推薦這便宜又有效
跑山路時差異最明顯。但是車內的人會害怕。
尤其是副駕駛座。

真性情

真性情
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172樓

2014-03-06 17:02

主題:
Altis 11代要如何改善高速穩定性及山路會晃的問題？

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

1)開慢一點。
2)還是開慢一點。

Cprius

Cprius
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173樓

2014-03-06 17:14

真性情 wrote:
1)開慢一點。
2)還是開慢一點。
...(恕刪)

meridian

meridian
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174樓

2014-03-06 19:48

astroboyjimmy wrote:
真的不要再說civic不穩了，第一個，你是租車的方式
來使用的，租車後請問你有先去定位嗎？有沒有量過
四輪胎壓嗎？...(恕刪)

當然沒定位, 你的車每次上路前會先定位嗎, 你去展示間試駕會要求先定位嗎?

至於胎壓我量了, 四輪都32psi, 跟civic 1.8車門上的建議值一樣(這證明我有先看過)
我是覺得有點低, 但我同事2.0都才打30psi而已, 想想也就先這樣了

Altis四輪都33psi

放心啦, 本人沒那麼不專業
車款都開20幾台去了, 該怎麼試該注意什麼都會先注意的
甚至我還幫展示間試乘車量過胎壓哩, 吃飽太閒了

roy2311198

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175樓

2014-03-06 20:17

meridian wrote:
這一代的Altis前...(恕刪)

其實我覺得m大觀念很好阿，很多彈簧製造商都有做專門搭配原廠阻尼的短彈簧，而且以實際壽命來說，桶身的壽命還比彈簧來的短，而且統身是負責把彈簧受擠壓時回彈的速度減慢而已。

jenshen

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176樓

2018-02-28 15:41

操控性是要付出巨大代價的，車子會變重、油耗變差、妥善率變差、車室空間變小。 TOYOTA就是犧牲操控、隔音來換取油耗、妥善率、空間這種思維下的產物。所以開TOYOTA就別想操控性了，慢慢、穩穩開就對了!

jenshen

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177樓

2018-02-28 15:48

ALTIS操控差是先天設計的問題，好的操控需要高強度底盤支撐、複雜的多連桿設計、高強度的懸吊部件.....等。懸吊設計是整個系統一起考量的，這系統裡有非常多零件要互相協調，不是單單改個避震器那麼簡單，簡單來說你只改一兩樣東西是沒用的。如果要操控性，當初就不應該選ALTIS。

全球戰士

全球戰士
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178樓

2018-02-28 16:56

神車本身底盤跟操控就差，改在多都一樣，真的換車最快

jenshen

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179樓

2018-02-28 18:50

賣到歐洲 = 操控性好?? 在歐洲像是BENZ VW都有便宜國民車，隨便一台操控性都比ALTIS好一大截，在歐州能賣是因為妥善率高、好養，跟操控性一點關西也沒有!

scott卡特

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180樓

2018-03-02 19:38

Altis山路慢慢開就好了

BJR wrote:
針對Altis 11...(恕刪)