bobleetw001 wrote:
雖然是沒錯柴油扭力大油耗佳,當然車價也貴不少,
但別忘了他的材料零件都貴,保養也須要更加注意
柴油普及率不高的原因也就是上述原因)
不覺得耶~
台灣柴油普及率不高的原因是...Toyota沒出柴油房車...
你信不信Toyota出了柴油房車就普及率高了...
hiroshi伊達 wrote:
最新訊息
new ...(恕刪)
Volkswagen Touran1.6 TDI 105 hp/4400rpm 25.51 kgm/1500~2500rpm
Peugeot 3008 1.6e-hdi 110hp/4000rpm 24.5kgm/1750rpm
Toyota Rav4 (2.5G) 180 hp/6000rpm 23.8 kgm/4100rpm
有些柴油車最大扭力2000轉以下就能出來了
油門都是輕輕踩而已
汽油車要達到相近的扭力
看看上面的數據要Rav4 2.5G要4100轉
Altis要3600轉也才17多
60公升跑850KM到1000KM
都是常常有的事
比省油根本輪不到Altis
有些人很喜歡說現在柴油跟汽油一樣貴
明明柴油頂多跟92差不多而已
但是現在一般汽車都要加95甚至98
對哩程數高的用路人來說長期開下來價錢差很多
怎麼選也不會選Altis
Toyota裡如果真要選當然也要選和泰的進口油電車
willyamber wrote:
新ALTIS 規格技術資料還沒公佈
先看目前ALTIS
車子空重1240Kg
沒有一台同級車款
車子像ALTIS這麼輕
可以自己吹捧省油技術
但千萬別以偏概全
那個省油技術真的都是偷來的...(恕刪)
現在就差在錢而已，以現行級距都差不多差3萬....定價才是成敗~~
http://news.u-car.com.tw/21261.html
hiroshi伊達 wrote:
最新訊息new al...(恕刪)
passat tdi
new altis 1.8油耗 19.4km/l 美國測試數據
馬力和扭力數據也很不錯
分別是139 / 6,400 17.7 / 3,600
軸距達2,700mm，休旅車應該沒有贏new altis的
全都打槍
結論...車廠該不會也找 駕駛員Wayne Gerdes 去開吧
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
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