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請問為何一堆人說toyota坐起來像坐船一樣?

回答樓主:
因為很多國產TOYOTA都非常地晃,
煞車、加速、換車道、坑洞、突起,
通通很晃。

至於Wish,
這兩個禮拜都有坐到,
兩次都大概10多分鐘,
兩次都暈車。

我的體質很容易暈車,
每次遇到TOYOTA,
幾乎都是一上車沒幾分鐘就被車殲滅了。

theworldtung wrote:
如題為何一堆人說坐t...(恕刪)


........
血染征袍透甲紅, 當陽誰敢與爭鋒! 古來沖陣扶危主, 只有常山趙子龍。 -Keep Walking-
ur0720 wrote:
台灣的道路有哪部車開起來不像船?

小弟擁有過的車,
走在台灣的柏油路、砂石路、水泥路、充滿坑洞的路,
沒有一台像船。

船晃一下後不會停,
會繼續晃,
然後越晃越小,
如果路不平(水流不穩),
就會永遠都在晃。

車子為了行進穩定性,
會設計成遇到坑洞後,
晃一下就停住。

遇一個坑洞震一次,
跟一整路都在搖是不一樣的。
bullae wrote:
反T很好笑常常拿故意...(恕刪)


說真的 不只您說的那2款車型 幾乎所有的我都開過都比一般同級車車還軟調 包括牛魔王也比一般的性能車還沒有路感 這也不是壞事至少舒適 只是T牌的廣告好像很多都是標榜性能取向 這是小弟我比較感覺奇怪的
p.s (我不是反t的喔 個人有個人的喜好)對了 嘉年華也不是很軟喔
還好吧~~我丈母娘也是開toyota~我代開時都不覺得阿
台北市大部分的道路都算平整 不太容易感覺像暈船

但過彎 一般山路 例如去行義路泡湯 稍微開快一點 過彎

開T就容易感受到 "暈"的感覺了

這是買第三台車時試駕之後的經驗

所以沒買T車

當然啦 T車中 越大的車 比如CAMRY 就感覺好一點
bullae wrote:
反T很好笑常常拿故意...(恕刪)


沒錯!很多無腦的人都只會用Vios Yaris Altis來代表全部的Toyota,當然底盤部分都不怎麼樣但其中Altis好一點點,另外兩款真的很爛,殊不知Lexus也是高級版的Toyota卻沒人說IS250底盤很爛,更不用說即將引進台灣的平價跑車GT86(日本賣很便宜,台灣定價應該要以日本定價換算台幣再加個50萬),所以要砲會Toyota很會晃,請說明車種,而且誰有錢不想買好一點的車,今天我有100萬的話,我也不會屈就爛底盤的vios,但是你死存活存好不容易才存到50萬,那也只能買Vios,難道要打腫臉衝胖子貸款買1A2B嗎?T牌的平價車只是一般代步需求使用的,誰跟你比底盤了!至少T牌抓住大家用車的習慣來製造車款!加上T牌的妥善率真的蠻高的,我家的Toyota4年了,目前只有花到基本保養(機油、ATF油、水箱水等)、耗材的錢(機油芯、空氣芯、輪胎、來另片等),還沒有東西壞掉過!(註:我也不是擁T的人,因為當初是家人決定買Camry6代的,我當時比較喜歡Accord8代2.4,當然誰出錢誰就是老大,但至少現在Camry開起來都還真的很習慣很好開,話說口碑不錯的品牌有出爛車,口碑不好的品牌也有出好車,所以不應該是以品牌來買車,請選自己想要的車款比較重要吧)
Golf 是麥花臣 + 四連桿

Yaris 是麥花臣 + 拖曳臂



tommy1847 wrote:
麥花臣 + 拖曳臂
...(恕刪)
taiwan1229 wrote:
Golf 是麥花臣 ...(恕刪)


Ford Feista還不是前麥花臣+後拖曳臂,還不是在歐洲得到操控大獎,另外Suzuki Swift、SX4、Mazda2也是這樣的設定,那他們底盤有很差嗎?另外Honda CRZ的後懸吊也是拖曳臂的,一切都是調教的問題,不要再說麥花+拖曳這種設定很爛了!只是Vios用這種設定而且又調教的軟軟爛爛的!

陳怡安 wrote:
小弟擁有過的車,走在...(恕刪)

你真的開過車嗎?
到底有哪部車開過不平路面會一直晃不停?
除非避震器壞掉抓不住彈簧才會一直晃不停
避震器軟遇不平路面比較舒服
但不可諱言開山路側傾會比較嚴重
有時魚與熊掌不可兼得
就要看消費者開什麼路較多
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