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[發表] 買油電混合車不會讓你省到錢

joannepro wrote:
版大,Prius 1...(恕刪)


1.請你去找一下,哪一國有在賣「1.6」的prius?前基本的查證也沒有,還在那邊口若懸河的?

2.很多人認為歐規測試數據直接乘以1.15就等同美規測試數據。這是誤解。能源局的完整說明文字如下:

『美國FTP-75行車型態平均油耗測試結果約為歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令行車型態平均油耗測試結果的1.09至1.30倍間,若以統計方式求取兩者間的關係,可得到美國行車型態平均油耗測試結果約為歐盟行車型態平均油耗測試結果的1.15倍,判定係數(R2)超過0.9。(上述說明僅為多筆數據之統計分析,個別車輛仍有可能超過此研究數字範圍。)』

3.絕大多數臺灣prius車主,實際燃油效益都在20 KmPL以上;其中不乏優於23 KmPL者,更有高手開到27甚至28 KmPL的。我個人近十來桶油的平均是超過24 KmPL。
tom.tien wrote:
呵呵,我有那些報告 我會理你嗎??


意思就是說 你沒有任何一篇報告跟數字去證明你的說法
完全就是一張嘴來戰?
一般的狀況下 這叫嘴砲


每一個機構都要有生存的能力,就算是公正機構也一樣,這是人類社會運作的基本原理


你要不要寫信去全世界各大消費者協會叫他們關門 Consumer Reports,消基會,...etc
反正在運作的基本原理之下 都不可信 都是商人說的話
對了 Volvo主打安全 也不可信 IIHS測試出來都是假的 全是商人說的話 千萬別換
要扯陰謀論 就不應該買任何東西 因為全是商人說的話

說穿了 不就是不喜歡toyota 隨口亂扯
這樣看來環保車還真不是一般市井小民負擔的起
尤其是高舉著環保這樣的議題
這種打T月經文一直出現
很佩服一些明理人士還是不厭其煩的拿出數據解說
不過我想再出現幾次,就像其他的反T話題一樣,沒有人會去理的
剩下只是反T們自爽
劣幣驅逐良幣的結果,只會導致討論區變成充滿情緒用詞,完全背離事實,毫無任何參考價質的一言堂而已
其他比較早期的汽車討論版最後都是走向這個模式,唯獨很多有心人還是對於此無聊把戲樂此不疲
還沒擁有油電車,覺得這些反T部隊反油電很無聊
擁有了之後,更覺得這樣的舉動實在是可笑至極
hybird這種東西的科技層次
絕對不是眾多嘴砲族可以瞭解的

哪天,我也要好好來研究一下
買一臺s400hybrid,到底可以比買一臺camry3.5省下多少錢
然後再去查一下,toyota什麼時候已經上市了pruis 1.6,去看看
搞不清楚攻擊對象的細節,這樣還會覺得內容有參考性,大概只有同類型的人吧
好像也常常看到說"artis"or"camary"是大爛車的文章
論譠久了這會這樣
有時覺得某些人說錯了且錯得離譜
剛開始會想去對他解釋清楚
久了之後就會覺得
我又不是他老師
何必大費唇舌傳授知識給他
久了之後那種熱忱就沒了
個人認為油電車比起一般汽油車硬是多了一個電池的模組

撇開售價、油錢、保養費、安靜程度甚麼的

就是多一個「可能讓車主需要花錢維修、保養的東西」

類似每次停紅燈都打N檔 難保哪天變速箱不會壞掉?

為了省一點點點點點點點點油錢 花了大錢

paul751229 wrote:
個人認為油電車比起一...(恕刪)


你走走停停會比計程車多?

人家都不怕了,你怕什麼?

國外有多少計程車用 Prius 開超過五年,你知道嗎?
人家一年十幾萬公里在跑的,你上一台車開了多少里程?
-= 散仙 =-
你的假設前提是這兩台車本質一樣所以可以用差價去比

問題這兩台根本不一樣

失敗重來
買得起油電車的車主~可能也不在乎油錢一年可以省多少

油電車是有錢人做環保

像我一樣的窮小子就買便宜的車改瓦斯做環保囉

一樣是為地球盡一份心力啦
我一直以為大家都知道買油電車不是為了省錢是為了幫地球多出一份力而已~
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