布朗老爺 wrote:
你剛好跟我的感覺相反.
我覺得RAV4的4AT加速1檔起步加速輕快.
換上2檔跟3檔後比起CRV來說確實較軟.
這是我跟駕駛RAV4的朋友交換駕駛的經驗.
而朋友也這麼覺得.
你開到的crv該不會是2.0的吧!
RAV4除了檔位偏疏之外其餘也還算不錯.
尤其是它的安全配備.(恕刪)
我開的的確是 2.0，因為我不要四驅，且要 2.4 的
那時 CRV3 2 驅的只有 2.0，但還是去開看看感覺
那時一直傳聞他要出 2.4 2 驅的，我還一直跟那個業代說你確定沒有要出？有計劃要出的話我可以等看看
他還一直跟我保證沒有要出 2.4 2 驅的，什麼產品考量什麼碗糕的………
結果隔不到一個月我買車後剛好隔沒幾天業代就打電話給我說要出 2.4 2 驅的了，問我要不要等一下
我就跟他說我車都買了你現在才來跟我說這有什麼用啊
以開的感覺來說我看的三台車 CRV3 給我的感覺最好，但他當時沒有 2.4 2WD 且 SRS 過少加上他那個價格，最後我就不考慮了
另外是關門聲，厚不厚實那個感受真的差很多…Outlander 的門一關，
我還沒開口說話，那關門聲就被我老婆直接打槍了
CRV3, RAV4 的關門聲都還算厚實，三菱真的要好好討論一下了
I love MIT wrote:
另外覺得你有點走火入魔了，
我從第一篇回文，從頭到尾沒說RAV4不好，也沒說T牌不好，
也沒說CRV好，更沒有拿其他同級車比較好壞，
從頭到尾都在就"齒比"這層面做探討，4AT疏齒比在山路操駕時會遇到的問題，
你回文一直說"RAV4的變速箱很好，RAV4開起來有力，RAV4有一堆安全配備甚麼甚麼的..."
RAV4的優點也不需要你推銷了...RAV4當然很多優點阿，不然怎麼滿街跑= ="
"4速齒比先天的問題"才是我從頭到尾探討的。
你隔音好、頓挫少、振動低、引擎和變速箱調教有力，4速的檔位齒比落差依舊在阿!
後續調教可以調的很好，但是齒比落差依舊在阿= ="
調的好的像RAV4牌，調的不好的像你說的那幾台。
但是現實面就是此問題依舊在，
如果你覺得"問題"這個字眼不好聽，那我改成"特點"好了。
4AT由於只有四速，因此相同的條件下，必須要調教的比6AT齒比來得殊，
因此有著較疏齒比的"特點"!
這樣你能選true了沒?還是依然要選false?
(恕刪)
我有說“"RAV4的變速箱很好嗎？
我是覺得這個 4AT 被批評到一個讓我覺得很扯的地步就是了
好像只要 T 牌用 4AT 就是該死，其他車廠用 4AT 就沒問題
檔位多當然好，但 4AT 有這麼爛嗎？ 一整個覺得很好笑
一堆沒開過 RAV4 的在在批評他的 4AT 很爛、會頓、耗油……拜託…
到底有沒有開過這台車啊？
我只是覺得你用你開 206 時的經驗套在 RAV4 上說他的 4AT 會造成坐的人很不舒服及睡覺時都被吵醒的論點覺得實在很誇張而已
singal303 wrote:
大陸的rav4快要改國產囉
一汽天津丰田确定国产化TOYOTA RAV4！]恕刪)
RAV4在大陸某些地區…已經由中國在地生產了…(好像是廣州豐田)
我在昆山就坐過實車(一位同事…在台灣買一台黑的…大陸買一台白的中國生產)~
質感極差…組裝度跟日本生產真的有差…
唯一值得羨慕的質感配備就是~PUSH START ENGINE~讚…
沒想到日本制的RAV4反而沒有這種高感配備
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