CCRen wrote:
這種論調跟房地產板偶...(恕刪)
50萬以下哪輛車很安全的？你告訴我！
有神人會把1.0的SUZUKI Alto 來跟VIOS比
安全第一為重點
如果有台車安全配備100分
就算0-100要加速5分鐘
只能坐一個人
他都會叫你買那台不要買VIOS的~
ronalld wrote:
沒錯我沒有說Alto...(恕刪)
不過Alto確實比Vios安全不是嗎?
如果對後箱需求沒那麼大
不會老是開車上合歡山(不過也沒開Vios上過合歡山....)
Alto確實是各很好的選擇
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ronalld wrote:
這是當然所以每台車都...(恕刪)
還好啦...
Alto跟Vios應該算是同樣價格區間的
只是看有沒有後箱的需求.
當初公司把Vios賣掉一台...
後續就在看Alto跟107當成下次替換Vios的公司車...
目前...先投107一票....因為五速自手排...
Vios.....有後箱,省油,油門快
各取所需各取所需.
想要後相看Vios
想要安全點看Alto
不過之前有人Vios看到六十萬的配備去...
都可以考慮107了....
如果您像公司的同事一樣,一年內Vios被撞三次...
您可能就不會認為安全不該是標佩
不過這還是屬於集體意識的問題
如果Alto進口進來可以做到的安全性...
沒道理國產的Vios沒辦法....
只能說臺灣人民對於車廠的要求不夠
不過反過來說....台灣一般的道路速度本來就比較低....也沒啥野生動物會從路邊跑出來...
相對安全要求比較低也不意外
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ronalld wrote:
是阿1.5的車馬力跟...(恕刪)
其實主要就是4D跟5D的差異了
小弟是習慣東西放後座,對於當朋友的搬家工人沒啥興趣.
真要用...時候不多...租車就好.
不過Vios實在是太輕了...
不跟別人比...跟Yaris相比都比較輕...
同樣1.5...還差一截屁股...
在台灣的稅制下...
其實1.3~1.8都一樣...
1.5/1.6其實也只是帳面上的差異....對使用者尤其是NA的車來說...1.6可能還好一點
不然空有空間卻沒力...
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