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altis的操控實在是.............


君不見BENZ,BMW.照樣撞得車毀人亡.

有多少錢,多少能奈就開什麼車,
E93KING wrote:
8月份1手車訊,剛出爐,還是熱的,同一個試車手,同一段山路(五指山),測試2.5km彎道激駕,測試最快時間......
Civic 1.8,Fortis1.8,Mazda3 2.0
bluebird 2.0,New Focus1.8及Altis 1.8





如果是6名車手各交換開一次那顯示出來的成績才能叫人家信服吧!

還有如果是Altis放在最後一次試 那麼他對這條路線已經有過5次經驗

哪裡該提前剎車,哪裡該大腳油門出彎應該比第1或第2次熟稔吧!

所以由同一個人開好像不是太客觀 要做假也容易

不管任何車種.

請注意高速公路車速上限.

違規超速就是不對.

管你車子有幾匹馬力,乖乖地在速限內開就對了.

這種守法的開車,altis 勝任有餘!
怪了,不過就一台ALTIS下雨天失控,還不確定是否危險駕駛,這樣也能蓋這棟樓?
但是平時標榜著龜龜車的ALTIS,竟然不維持平時的龜速慢慢駕駛,怎麼會這麼想不開,在下雨天跑這麼快呢?
真想不透你阿!!到底是人的問題還是車的問題,看來只有車主才知道.
我是Griffin 不是girl friend

steventpi wrote:

不管任何車種.

請注意高速公路車速上限.

違規超速就是不對.

管你車子有幾匹馬力,乖乖地在速限內開就對了.

這種守法的開車,altis 勝任有餘!



說的好!!完全同意你的看法,所以那台ALTIS就是剛好而已.
下雨天還做出這麼危險的行為,該阿!!
我是Griffin 不是girl friend

但是平時標榜著龜龜車的ALTIS,竟然不維持平時的龜速慢慢駕駛,怎麼會這麼想不開,在下雨天跑這麼快呢?
真想不透你阿!!到底是人的問題還是車的問題,看來只有車主才知道.

"告訴你 ALTIS不用龜速,以二高 120 KM/HR 上限,開都沒問題.

有問題的恐怕是你的心態而已."
請問樓主那個出事路段是不是有重鋪柏油

重複看了20幾次發現失控前那台Altis彈了一下

如果把畫面定格在9~10秒時會發現地面柏油顏色不一樣

會不會是因為柏油不平加上天雨路滑導致Altis失控

如果是這樣那就證明.............下雨天視線不好,路況不明請開慢一點

尤其是開一部底盤先天不良的車.............


steventpi wrote:

但是平時標榜著龜龜車的ALTIS,竟然不維持平時的龜速慢慢駕駛,怎麼會這麼想不開,在下雨天跑這麼快呢?
真想不透你阿!!到底是人的問題還是車的問題,看來只有車主才知道.

"告訴你 ALTIS不用龜速,以二高 120 KM/HR 上限,開都沒問題.

有問題的恐怕是你的心態而已."


小弟完完全全同意這句"告訴你 ALTIS不用龜速,以二高 120 KM/HR 上限,開都沒問題.",家裡也有一台VIOS,上到這速度也不是不行,所以ALTIS在二高 120 KM/HR 上限內駕駛絕對都沒有問題.合法嘛~

只是他出了事,怎麼會跟電腦前面的我有關呢?明明是駕駛的行為或是車子的問題阿,影片中該路段那麼多車,走過去就沒事,偏偏來了一台ALTIS就有事,怪誰?!好啦,找不到人怪,小弟可以委屈點,您將就著吧,別不高興了.
我是Griffin 不是girl friend
這影片說明早期汽車百科報導的問題癥結罷了(採用非獨立式的拖曳臂懸吊後懸吊結構的剛性不足)
(2005年11月)Toyota Altis失控意外事件的報導(連結如有不妥請告知)
新款Altis更換萬年四速自排,不知道底盤及懸吊做了多少改變,這才是比較迫切需要知道的
totoroya wrote:
這影片說明早期汽車百...(恕刪)


不知您希望ALTIS底盤及懸吊要如何改變?

您希望以均價約65萬,1800C.C.的車子,做怎麼樣的產品定位?

因為平常市區代步OK, IS250被老婆開走時,偶用120時速上高速也都可以,經常不知不覺就直上130時速,只要別超過150時速我都覺得還算可接受.

我比較在意的是沒有"車身穩定系統"與"車側安全氣囊".因為這讓我沒安全感.

但環顧以均價約65萬,1800C.C.的車子,有哪輛車有多出"車身穩定系統"與"車側安全氣囊".

who can tell me!


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