就是低級的話術了
aerlice0122 wrote:
版主根本來促銷出清舊...(恕刪)
artdink0105 wrote:
稅是死的固定稅率，是...(恕刪)
剛剛查了一下韓國汽車進口稅8%-0%日本車進口好像是0%，美國車確定是0%
韓國進口車應該是沒有貨物稅，豪華車有10%的奢侈稅，但RAV4應該不在奢侈稅內吧。
再來我是不確定韓國的RAV4有沒有拔一些配件,改本地產的配件？（關稅低可能不用拔配件，拔了不見得划算））,但你確定韓國的就沒偷拔更換嗎？
如果韓國進口車相關稅金正如我調查那樣的話，那其實韓國RAV4並沒有比較便宜。
實際上兩地除稅金不同外，營業成本也不同，銷售數量（市場規模）也不同...這樣比價只能參考，沒有實質意義，也不能改變甚麼。
關於車價不合理的抱怨，我一向的建議是
（1）發動抵制，讓車買不出去，讓車商低頭，降低價格
（2）說服資金投入，自己成立一家汽車進口商，賺汽車銷售的暴利，並且擊敗toyota，讓toyota 不得不降低售價，或是不敢亂拔掉西。
（3）這一點可能比較容易成功。向民意代表陳情，請政府改變汽車貨物稅，關稅率，以降低車價（但如果遇到奸商可能也不會100%反應降低的稅金）
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