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Toyota Yaris Cross 試駕報導|空間出色五育均衡,年販兩萬台的國產 CUV 新霸主報到!

mondeolch7414 wrote:
這台算是大發terios...(恕刪)


YC 就豐田二線大發貼牌上來的車 當然原廠是不可能說是 大發terios 換個說法致敬也可以
fredlee

本樓最中肯!! 但我寧願LOGO是大發 售價少一半 其他都一樣

2023-11-20 18:07
不錯唷~小鴨變大鴨了~
1.
asoma wrote:
動力配CHR那個1.2T比較好一點

100匹左右 滿載不敢想
2023-10-06 10:37 #24


2.
chernann wrote:
106匹馬力就是那麼小,裝五個彪形大漢爬陡坡......腳會無力

宿命~~~CVT不管搭多少的馬力,就是一定會有遲滯感出現囉
2023-10-09 18:41 #154


3.
schung320 wrote:
Model 3動力夠強了吧, 裝五個彪形大漢下陡坡......腳(剎車)會有力? 這也是宿命!
2023-10-10 13:23



(1)
Model 3,裝五個彪形大漢下陡坡......腳(剎車)會有力?......是閣下說的!!!

你就要拿出鐵證出來給網友瞅瞅,莫學台灣廣告界的名言:「查埔郎千萬嘸通剩一支嘴」!


(2)
老夫不姓「林」,名字也不叫「裕紘」!

俺在01敢大聲嚷嚷說道:【Toyota Yaris Cross 106匹馬力就是那麼小,裝五個彪形大漢爬陡坡......腳會無力】

就要提出證據如下—



Town ace 1.5L的引擎 = Yaris Cross 1.5L引擎


圖片、影片來源:


最後結論—

花80萬買一輛CUV,不是順順開而已!




請問要不要載著親愛的四位彪形大漢親朋好友,上山下海(借用01的圖片)

遇到想大腳超車的情況

想不想享受開車馳騁的樂趣

schung320:

這時候你通通都需要大馬力!!!
小米尼

Town Ace 車重比YC重多了,難怪YC跑的較快啊

2023-10-11 18:34
fredlee

快個頭啦! 所以TA上坡 時速5公里 YC 10 公里[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-11-20 18:10
太猛了
我看以後滿街跑
不知道是CC還是YC
82萬再貼一點上MG HS
twsnake2010

可以再貼40萬直上CRV 6代[^++^]

2023-10-11 21:00
sun2323dw

再多貼一些,可以從crv-6 ,上到進口的 e-power

2023-10-12 17:36
82萬再貼一點上MG HS
Dinran

少說了,82萬頂規加上特仕和影音版設備,大概90萬左右那就直接變成找90~100萬的休旅車了這些小車都不用考慮了

2023-10-12 23:48
強者我鄰居

少說了,中古價少算、油耗差距少算、多跑加油站的時間跟油耗少算、車重輪胎磨耗少算、加速緩慢要拉高轉速少算、服務點稀少少算、少電動尾門價幾萬少算、缺乏恆溫少算、沒有後座扶手少算、方向盤僅2向調整少...。

2023-10-13 7:25
和泰把yc 引擎跟變速箱調教的很棒,加速跟油耗都是同級車中表現最好的,加上空間大、主動安全系統佳,又有電子煞車、autohold …,71萬好入手,82萬大全配、堅強的保修及超多的服務據點…。
買yc 是很棒的入門小休旅呀。
這引擎拿來給湯A司當載貨使用也沒問題呀。看來豐田引擎一貫耐用、省油、耐操是妥妥的好選擇呦。
VIOS的那顆引擎嗎?
官網寫到:
YARiS CROSS:2NR-VE 直列四汽缸 DOHC 16 汽門 Dual VVT-i 雙連續可變汽門正時控制系統
VIOS :2NR-FE 直列四汽缸 DOHC 16 汽門 Dual VVT-i 雙連續可變汽門正時控制系統
either0901 wrote:
這外型終於沒那麼TO...(恕刪)
因為是大發出來的,不算Toyota 產出的
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