atoss888 wrote:
可是我覺的會買的還是...(恕刪)
PO給朋友看祇是誠心的建議...並不是要讓車商倒閉...
老實說...產品多多少少有瑕疵,差別在餘之後處理的態度
star_ygg wrote:
前文恕刪~
當然..............樓主若要搞到媒體去其實也是可以
一翻兩瞪眼,對和泰來說你不給乖乖摸頭,為了維護企業形象,一切都給你照法律程序來 事主一點好處都沒有
法律是講求證據的,他有律師團幫他專門處理,事主人單勢孤就算自費請律師,
是要如何舉證說車子在交貨前就已有問題,光這點就夠你頭痛
所以較為實際且有效率的解決方式,就是自己這邊設幾個方案,給自己個停損點看願意吃虧到什麼地步
例如無條件增長保固時間 或 對某些處增長保固
或全車免費防鏽處理一到數次外加給幾次大美容或幾罐機油等
車商了不起就這樣了,不用想叫他們賠償,因為同意賠償就等同認錯才需要〝賠〞
台灣消費者的權益暫時就只有這樣了
買進口車或國產都差不多
thomas528tw wrote:
布丁涼大大,我有看過T*****Lin大的回文,感覺他並不是死忠派啊!有些時候,將心比心,當你所使用的品牌沒有大家說的一些(就真的是一些"少數"的)問題或者根本沒依據的問題,那誰應該都會出來為自己使用的品牌說些話!因為我也有這種經驗過(身為很多人在幹樵的"福特"車主),那種感覺實在是不好!
star_ygg wrote:
湯瑪斯先生寫的東西其實算的上有料有內容,
不過自從聽他說過除了一小撮極少數小黃司機爆過阿提斯引擎積油泥的狀況外
他〝從來〞沒聽說過T國產車會積油泥..........
一個對國內外TOYOTA都如此熟悉的人會不知道國內積油泥如此氾濫的事情?
以及國產T家除了氣囊數跟引擎新舊不同外,台規跟歐美日規從結構設計到用料完全相同
換句話說將氣囊裝回去,台規一樣可以可以在歐洲NCAP三顆星、四顆星、五顆星.....
我跟他都算立場鮮明,但自從他睜眼說瞎話後,我對他僅存的一絲尊敬都煙消雲散